Am modificat articolul ultima data pe: 24.10.20

 

Atunci cand vrei sa iti achizitionezi o masina, fie noua, fie second hand, unul dintre criteriile importante in decizia ta este si consumul de carburant, iar in continuare ai cateva modele ce au un consum mic si pot fi surse de inspiratie pentru tine.

 

Masina este un lucru necesar, mai ales atunci cand locuiesti in zonele rezidentiale de pe langa orase, fiind mult mai simplu si mai comod sa te deplasezi, fara a depinde de un program al mijloacelor de transport in comun. 

Pe langa design si caracteristici tehnice, ai nevoie si de un model ce consuma putin la drum, pentru a minimiza cheltuielile, ceea ce este de interes si pentru o firma ce are parc auto.

Pentru a veni in intampinarea ta, ai mai jos o lista cu cateva modele ce au un consum mic si pe care le poti achizitiona fie noi, fie de pe piata second hand. 

 

Toyota Prius

Poate fi considerat un model deschizator de drumuri, care a aparut acum mai bine de doua decenii, definind conceptul de hibrid. Este o masina cu un design foarte placut, combinat cu carateristici tehnice performante, pentru a te putea bucura din plin de ea, conducand usor si sigur. Se incadreaza in gama de consum auto mic, producatorul specificand un 3l la 100 de km. 

Astfel, este o masina potrivita la drum, iar masurile de siguranta incluse sunt performante. Poti sa alegi si o serie de extraoptiuni, in caz ca esti atras de ceva si iti doresti.

 

Ford Fiesta

Daca e sa analizam Ford Fiesta 2010 pareri, sunt unele aspecte care erau deranjante, precum pozitia cotierei, spatiul dedicat pasagerilor din spate, pozitia joasa a torpedoului, dar, fiind o masina avantajoasa, cu un consum specificat de 4,3l la 100 de km, cu 100 CP, se regaseste printre preferintele multora. 

Mai nou, multe modele sunt echipate cu motor ecoboost, ce este fabricat in Romania, la Craiova, fiind considerat ani la randul “cel mai bun motor sub un 1l”. La Ford ecoboost 1.0, probleme au aparut la o parte din masini, cea mai importanta fiind supraincazirea motorului, dar a fost remediata de producator prin introducerea unor senzori care sa te avertizeze in caz de pericol si o mentenanta atenta a sistemului de racire. 

 

Volkswagen Polo

Aflata de multi ani in topul preferintelor multora, printre masini cu consum mic, e un vehicul solid, bine echilibrat, avand o medie de 5l la 100 de km. Totusi, pentru VW Polo 1.2 pe benzina, pareri diferite atrag atentia asupra unor probleme, precum suspensia rigida si predispozitia motorului la mici defectiuni. 

Dar, cea mai mare parte a posesorilor sunt multumiti de achizitia facuta, fiind printre cele mai vandute masini din Germania, iar daca ii acorzi atentia cuvenita, te vei putea bucura de o masina buna, inclusiv pentru oras, pe care o vei manevra usor si cu un consum de benzina decent.

 

Opel Corsa 1.3 DTE

Preferate inclusiv de firmele ce au parcuri auto, deoarece sunt masini cu consum mic, dotate cu sisteme de siguranta performante, confortabile si practice. Usor de condus in spatiul urban, dar si un bun tovaras la drum lung, producatorul iti promite un consum motorina de 3,2l, la noul model cu motor diesel de 1,3l si 95 CP. 

 

Toyota Yaris Hybrid

Bineinteles ca din nou apare o masina hibrid, acestea fiind renumite printre masinile cu consum mic.  Are un sistem de propulsie ce ajunge la 75CP, fiind foarte bine echilibrata pentru dimensiunile sale. Astfel, la 100 de km, consumul de carburant este de 3,3l. Te poti orienta cu incredere si spre o Toyota Yaris sh, gasind multe modele atat la persoane fizice, cat si la dealeri autorizati. 

 

Skoda Fabia 1.4 TDI

Foarte simpatice ca si design, cu dotari moderne, producatorul fiind aplecat spre a obtine masini cu consum mic, aceste modele nu puteau lipsi din topul nostru. Spatiul este generos atat pentru pasagerii din spate, cat si pentru bagaje. La o motorizare de 1.4l si 90 de CP, noile modele ofera un consum mediu de 3,3l pentru 100 de km. Poti sa achizitionezi o Skoda Fabia second hand, avand la dispozitie mai multe oferte in spatiul online. 

 

Seat Ibiza Ecomotive TDI

Cand vine vorba de acest model de Seat Ibiza, pareri diferite il recomanda, fiind un varf al gamei, in care este inclus pentru emisiile mici, fiind o foarte buna varianta ecologica. Este eficient si practic, cu multiple imbunatatiri tehnologice, ce aduc un plus de confort si siguranta, inclusiv la capitolul consum sta foarte bine, cu 3,4l la 100 de km. 

 

Citroen C4 Cactus

In caz ca dai o cautare dupa Citroen C4 Cactus pareri, vei avea placuta supriza sa constati ca merita investitia, avand un motor diesel de 1,6l si cu un consum de 3,4l la 100 de km. Pretul de lista este bun si ai o serie de dotari de baza deosebit de atractive, precum: senzori de parcare spate, climatizare automata, cotiera, suspensii cu amortizare hidraulica etc.

 

Toyota Aygo

Este pe piata de peste un deceniu, cu noi variante din ce in ce mai performante, avand un motor pe benzina, cu consum mic, din gama de hatchback. Consumul extraurban este de aproximativ 3,6 – 3,8l la 100 de km, iar in traficul aglomerat al oraselor vei avea un consum dat de producator de 5l la 100 de km. Din mediul online poti cauta Toyota Aygo pareri, pentru a afla direct de la posesori cu ce probleme se confrunta, cat este de fiabila si care sunt recomandarile pentru o achizitie second hand. 

 

Toyota Avensis

Ramanem tot la acest mare brand de masini, dar la un alt model, ce este prezent pe piata de peste doua decenii, avand mai multe versiuni, si ai la dispozitie forum Toyota Avensis pentru a vedea parerile posesorilor in decursul timpului. Ultimul model Toyota Avensis III Wagon are cel mai bun consum carburant la motorizarea de 1,6l, cu 112 CP, de 4,2l la 100 de km. 

 

Mini One

Poate nu are chiar cel mai mic consum auto de benzina, dar este o masina foarte practica pentru oras, comoda, de asemenea, si la drum lung, cu un design extrem de placut, ce imbina clasicul cu cele mai inovatoare tehnologii. Are un motor de 1,2l, cu o putere de 102 cai, iar consumul mixt este de 4,9l la 100 de km.

 

Hyundai Ioniq Hybrid

Confortabila si practica, cu o silueta aerodinamica, de tip hatchback, potrivita pentru familie, una dintre cele mai economice autoturisme pe benzina, acest model nu putea sa lipseasca din lista noastra. In plus, ai avantajul ca poti combina cele doua tipuri de combustibil, fiind atat pe benzina, cat si electric, contribuind astfel la lupta impotriva poluarii. Pentru o motorizare de 1,6l si 141 CP, producatorul anunta un consum mixt de 3,4l la 100 de km. 

 

Ford Focus

Daca esti fan al acestui model de masina, trebuie sa stii ca noile modele urmeaza trendul international si ai posibilitatea de a alege inclusiv variante hibrid, urmand ca in viitorul apropiat sa fie pe piata si modele electrificate, asa cum declara producatorul. Avand ca si preocupari de baza o manevrabilitate usora, consum mic, design placut si confort sporit, producatorul iti ofera o gama larga de variante pentru a putea alege masina dorita. 

Accesand pareri Ford Focus 1.6 TDCI 90 CP, vei gasi motivele pentru care si alti utilizatori au optat pentru acest model, precum un pret decent, usurinta la condus, dotari bune, e spatioasa, buna pentru o masina de familie ce o utilizeaza si la drumuri lungi. Se incadraza la un consum masini decent, pe diesel, cu 4l pentru drumuri lungi si 5,9l in oras, la 100 de km. Daca alegi sa o cumperi second hand, nu uita sa faci testarea auto, pentru a fi sigur ca este in conditii bune. 

 

Mazda 2

Unul dintre cele mai economice motoare pe benzina este oferit de acest model japonez ce, cu o motorizare de 1,5l si 75 de CP, are un consum de aproximativ 3,9l la 100 de km. In plus, pentru modelul de oras are si un pret bun, competitiv, fiind o masina pe care o vezi din ce in ce mai des pe drumurile tarii. 

 

Kia Niro

Daca iti doresti o masina comoda, cu caracteristici de SUV in ceea ce priveste spatiul oferit pentru pasageri, dar consum mic, poti sa privesti cu atentie si acest model. Este o varianta hibrida, ce are un consum mixt de 3,8l la 100 de km. 

Ca si avantaje oferite de producator putem mentiona garantia extinsa de 7 ani, chiar si la dotarile standard, cu sase trepte de viteza si transmisie cu dublu ambreiaj, sistem de navigatie performant si, foarte util, avertizare daca ai un obiect in punctul mort, ceea ce iti ofera o mai mare siguranta in trafic. Pe langa avantajele ce tin de siguranta, acest model de Kia vine si cu mici aspecte ce tin de un confort ridicat, precum incarcator wireless pentru telefonul mobil, geamuri electrice, volan incalzit, spatii de depozitare etc., pentru a te simti cat mai confortabil la drum. 

 

Toyota Auris Hybrid

Tot mai multe persoane opteaza pentru modelele de masini hibride, avand in vedere numeroase facilitati pe care acestea le ofera si, nu in ultimul rand, un consum mic de combustibil, de 3,6 – 3,9l la 100 de km, mixt. 

Ca si dotari ce sunt de interes pentru soferi ar fi cutia automata, senzorii de parcare de mare ajutor prin oras, scaune fata confortabile, ce au si incalzire, safety – assistant, e bine antifonata etc. La documentare despre “Toyota Auris Hybrid probleme”, vei gasi si cateva minusuri ce tin de acest model, dar multe sunt pareri personale si tin de gusturile fiecaruia si de necesitati (un singur port USB pe bord, butoanele de la ecran greu de nimerit, fiind cu touch, tipul de jante etc.).

 

Peugeot 308

Un model economic, cu care esti obisnuit de multi ani, ce si-a pastrat alura si design-ul, nedorind parca sa faca concurenta noilor modele tot mai indraznete ale unor producatori. La motorizarea de 1,6l, devenita deja legendara pentru acest model, consumul estimat este de 3.8l la 100 de km. 

 

Ford Fusion

Este un model ce reuneste necesitatile unei masini de familie, cu cele ale unei masini de clasa mica, oferind un spatiu generos la interior, o garda inaltata, cu un bord cu un design nou, potrivit cu noile tendinte. La Ford Fusion, pareri gasesti si pro si contra, si chiar daca designul interior poate lasa de dorit, materialele sunt durabile in timp, cu finisari de calitate, plus ca e ergonomica. 

Modelul Ford Fusion I cu o motorizare de 1,4l si 68 CP, diesel, cu 5 usi, are un consum de combustibil mixt de 4,4l la 100 de km.

 

Renault Kadjar

O masina mare, de tip SUV, care iti ofera confort si spatiu, foarte practica, cu dotari ce satisfac si cele mai pretentioase gusturi. Motorizarea este puternica, iar consumul declarat de producator la 100 de km este de 5,6l. 

 

Dacia Sandero

Nu puteam sa incheiem aceasta lista fara a aminti si de Dacia, o masina foarte apreciata in Romania, dar si peste hotare. Un prim factor atractiv este pretul mult mai accesibil, chiar si cu dotari suplimentare, iar al doilea motiv pentru care merita toata atentia ta este consumul mic. Astfel, un model cu motorizare de 0,9l TCe, cu o putere de 90 de cai, are un consum mixt de 5l la 100 de km. 

 

Cu siguranta ca lista mai poate fi inca completata, dar este o buna baza de pornire atunci cand vrei sa iti schimbi masina, fie cu un model mai vechi pe care sa il achizitionezi de pe piata auto second hand, fie pentru o masina noua. Bineinteles, consumul dat de producatori este orientativ, acesta fiind testat in anumite conditii care pot fi diferite de cele intalnite la drum, dar iti poti face o idee. In plus, consumul tine si de indemanarea soferului si stilul de condus, de atentia pe care o acorzi autovehiculului, de starea drumurilor, daca o conduci in oras sau la

 

 

 

Am modificat articolul ultima data pe: 24.10.20

 

Indiferent ca iti achizitionezi o masina noua sau second hand, conform legislatiei in vigoare, trebuie sa o inmatriculezi, iar dosarul pe care il vei depune va contine o serie de acte obligatorii.

 

Legislatia in vigoare te obliga ca, in termen de 30 de zile de la achizitonarea unei masini, sa o inmatriculezi, si sunt prevazute toate actele necesare pentru aceasta operatiune. Din acest motiv este bine sa stii in prealabil de ce ai nevoie pentru a nu fi nevoit sa mai umbli dupa acte si sa ai timp suficient sa iti pregatesti in liniste dosarul. 

Sunt mai multe categorii de acte, in functie de starea masinii, noua sau second hand, cumparata de pe terioriul Romaniei, din tarile ce apartin Uniunii Europene sau alte state. Din acest motiv, in ghidul de mai jos, gasesti informatiile necesare pentru fiecare caz in parte, fiind astfel mult mai usor sa iti pregatesti dosarul necesar.

 

Unde ai informatii oficiale?

Pe site-ul drpciv inmatriculari, adica Directia Regim Permise de Conducere si Inmatriculare a Vehiculelor, ai toate informatiile necesare, dar fiind mai stufos, poate fi mai dificil de urmarit. Tot de pe acest site poti sa descarci si cererea drpciv, avand grija sa alegi exact categoria ce te intereseaza. 

Ce acte ai nevoie pentru a inmatricula un vechicul nou achizitionat din Romania sau alt stat membru UE?

Pentru inmatriculare auto nou, vei avea nevoie de un dosar ce va contine mai multe documente, precum urmeaza:

  1. Cererea de inmatriculare auto, pe care o vei completa si o poti descarca de pe site. Ai posibilitatea sa treci si o alta persoana pentru inmatriculare masina, fiind necesar ca, pe langa datele personale din cerere, sa adaugi si datele de identificare ale celuilalt posesor.
  2. Fisa de inmatriculare, pe care completezi datele personale, trebuie sa fie si vizata la ANAF, mergand la sediul de unde apartii. 
  3. Dovata platii contravalorii de certificat de inmatriculare auto. Aceasta poate fi achitata si la ghiseu, in numerar, atunci cand mergi sa depui dosarul.
  4. Actul de identitate pe care trebuie sa il ai atat in original, cat si copie. In caz ca iti doresti sa faci inmatricularea auto pe firma, atunci trebuie sa mai anexezi la dosar si documentele care atesta infiintarea societatii, denumirea acesteia si sediul, date pe care le regasesti in certificatul de inregistrare la Registrul Comertului. Nu uita de imputernicire, fiind pe lista de acte necesare pentru inmatriculare pe o firma.
  5. Procura legalizata la notar, in caz ca nu poti sa ajungi sa depui acele documente de inmatriculare auto si vrei sa trimiti o alta persoana care nu este proprietar pe masina.
  6. Tot in lista de acte necesare pentru inmatriculare se afla si o copie dupa contractul RCA (contractul de asigurare auto obligatorie), care trebuie sa fie intocmit pe numele proprietarului si sa fie in termen de valabilitate.
  7. Documentul care iti atesta dreptul de proprietate asupra autovehiculului, pe care de asemenea, trebuie sa il ai atat in original, cat si copie, pe care o vei depune la dosar.
  8. In cazul in care masina a fost achizitionata dintr-un stat membru UE, si nu este persoana juridica ce plateste TVA, atunci trebuie sa mai aiba la documente necesare pentru  inmatriculare un formular emis de ANAF ce atesta plata taxei pe valoare adaugata in spatiul intracomunitar pentru mijloacele de transport.
  9. Cartea de identitate a vehiculului in original, dar si copie.
  10. Dovada ca ai platit taxa pentru placute, care este mai mare pentru numere preferentiale si la aproximativ jumatate pentru numerele care vin la rand. Si aceasta taxa o poti achita in numerar la ghiseu atunci cand vii sa depui dosarul cu acte inmatriculare auto. 

In caz ca iti doresti o combinatie de cifre si litere care sa insemne ceva pentru tine, poti verifica online numerele de inmatriculare disponibile, avand o sectiune speciala pe site-ul Directia Regim Permise de Conducere si Inmatriculare a Vehiculelor. Foarte important, in acesta sectiune doar se verifica ce numere de inmatriculare sunt disponibile si nu se face automat rezervarea lor, putand ca, pana te vei prezenta la ghiseu acestea sa fie deja ocupate. 

  1. Extras din contractul de leasing, daca este cazul, in care sa fie evidentiate clar care sunt partile, durata si obiectul contractului, datele de identificare ale masinii si semnaturile ambelor parti. Si acestea trebuie prezentate la acte necesare pentru inmatriculare auto, atat in original, cat si copie. 

Pentru a vedea ce taxe inmatriculare auto ai de platit, consulta site-ul oficial Directia Regim Permise de Conducere si Inmatriculare a Vehiculelor, deoarece se pot modifica sau te poti informa direct la ghiseu daca alegi sa platesti in numerar cand depui dosarul cu acte necesare inmatriculare auto.

 

Ce acte ai nevoie pentru a inmatricula un autovehicul nou care nu este din Romania sau un stat membru UE?

In acest caz, cand aduni documentele necesare pentru inmatriculare auto, trebuie sa tii cont de:

La punctul 8 nu vei avea nevoie de un formular ANAF, ci de o dovada din care sa reiasa ca au fost respectate si efectuate formalitatile vamale pentru a importa definitiv masina, sau temporar, atat in original, cat si copie. 

Se plateste, de asemenea, o taxa de inmatriculare auto, precum si taxele pentru numere. In fisa de inmatriculare auto se trec toate datele necesare, inclusiv ale celui de-al doilea proprietar, daca este cazul.

Ce acte ai nevoie pentru a inmatricula o masina achizitionata second hand din Romania?

In caz ca vrei sa iti achizitionezi o masina second hand din Romania, pe langa actele mentionate anterior, mai ai nevoie doar de inca cateva pozitii, fiind necesara doar o transcriere vehicul

Inainte de a trece la procedura de vanzare auto verifica bine masina atat sub aspect estetic, dar si tehnic. Daca esti cunoscator poti sa faci singur verificarile de rigoare, dar daca nu te pricepi, cel mai bine este sa apelezi la un service auto. 

Chiar daca esti multumit de starea masinii, nu trece imediat la intocmirea de acte pentru vanzarea auto, ci mai fa o serie de verificari prin care sa te asiguri ca masina nu este furata (poti intra online pe site-ul Politiei Rutiere unde ai o sectiune cu masini furate); uita-te cu atentie peste acte, mai ales daca o achizitionezi de la o persoana fizica (cauta seria de la sasiu care se afla de obicei sub capota masinii sau pe partea interioara a parbrizului si vezi daca aceasta corespunde cu ceea ce este trecut in acte); solicita si certificatul fiscal de la vanzator.

Nu ezita sa cauti si in baza de date de la CEDAM, de pe site-ul Autoritatii de Supraveghere Finaciara, pentru a vedea daca masina a suferit accidente ce au fost reparate cu despagubire de la un asigurator din Romania. 

Pe langa completarea contractului de vanzare – cumparare (la care poti descarca un model de pe internet), mai sunt o serie de acte necesare la vanzarea auto pe care trebuie sa le aiba cel care vinde masina, si anume:

O fisa de inmatriculare ce va contine date din contract si de pe cartea de identitate a masinii. Aceasta trebuie vizata la Administratia Fiscala unde este arondat vanzatorul si trebuie insotita de o declaratie pe propria raspundere de radiere a masinii. Dupa ce se achita si taxele restante, trebuie sa primesti de la vanzator, pe langa chei si autovehicul, si cateva acte necesare la transcrierea auto: contractul, fisa de inmatriculare ce este vizata ANAF, certificatul de inmatriculare, cartea de identitate a masinii.

Din momentul in care semnezi contractul vei mai avea la dispozitie 30 de zile pentru a face transcrierea auto pe numele tau. Pentru a pregati dosarul de acte necesare de inmatriculare auto, ai de parcurs cativa pasi:

  1. Vizita la RAR: imediat ce ai achizitionat masina este bine sa iti faci programare la RAR (Registrul Auto Roman), deoarece este posibil sa fie aglomerat si sa intri in criza de timp. Daca masina este mai veche, mergi înainte la un service auto, pentru a o pune la punct. 

Trebuie sa achiti si o taxa RAR, si in urma verificarilor, vei primi un certificat de autenticitate, care are o valabilitate de 60 de zile. 

  1. Tot in termen de 30 de zile trebuie sa treci masina pe numele tau la taxe si impozite locale, unde vei obtine si viza necesara pe fisa de inmatriculare auto ce o ai de la vanzator. 
  2. Nu uita sa iti faci si asigurarea auto obligatorie (RCA), care trebuie sa aiba o perioada de valabilitate de cel putin o luna.

Deja ai pregatite toate actele necesare si mai trebuie sa completezi si cerere transcriere auto, pe care sa o anexezi la dosar. 

Dosarul trebuie sa contina urmatoarele:

  1. Cerere de inmatriculare;
  2. Fisa de inmatriculare auto cu viza;
  3. Cartea de identitate a vehiculului in original si copie;
  4. Actul de identitate a noului proprietar (copie si original);
  5. Talonul masinii, din care sa reiasa ca are ITP facut la timp;
  6. Asigurarea masinii RCA, copie si original;
  7. Contractul de vanzare – cumparare, daca este achizitionata de la o persoana fizica, sau factura;
  8. Placutele de inmatriculare, daca acestea trebuie schimbate;
  9. Chitantele de plata de la certificatul de inmatriculare si, daca este cazul, pentru placutele noi;
  10. Procura de la notar, in caz ca nu te poti prezenta in persoana.

Ce acte ai nevoie pentru a inmatricula un autovehicul achizitionat second hand din afara tarii?

Si aici ai doua situatii, cand iei o masina din UE sau din afara ei.

Intr-o prima faza, pentru a putea sa circuli legal imediat ce ai ajuns in tara, poti sa faci o inmatriculare provizorie si sunt o serie de acte necesare pentru numere rosii. Desi acestea pot fi folosite doar o parte limitata de timp, iti ofera o perioada de gratie, in care poti sa strangi documentele necesare pentru inmatricularea permanenta. 

De ce acte pentru numere rosii ai nevoie? O cerere, RCA copie si original, copie dupa documentele care atesta ca esti proprietar pe masina, actul de identitate (copie si original), precum si dovada achitarii taxelor – autorizatia de circulatie provizorie, placutele cu numere rosii. Acestea au o valabilitate de 30 de zile si se pot prelungi cu inca 60 de zile, in caz ca dupa vanzarea auto, actele nu sunt conforme si mai ai nevoie de timp. In continuare, iti faci dosarul pentru inmatricularea permanenta. 

Daca ai ales sa iti achizitionezi masina din afara tarii, atunci vei fi nevoit sa faci un drum la RAR, pentru a obtine cartea de identitate a autovehiculului, care poate fi data direct daca masina are omologare UE si nu a fost modificata ulterior, sau individual pentru celelalte cazuri.

Ca acte necesare RAR sunt: actul de identitate al celui care solicita cartea de identitate; cerere activitate RAR pe care o completezi si o semnezi acolo; documentul de inmatriculare a masinii din tara de unde provine.

Tot la RAR  se va face si ITP si, cu ajutorul unui tester auto RAR,  se verifica starea masinii, precum si autenticitatea acesteia. 

Pentru schimbare de proprietar auto, dosarul trebuie sa contina, pe langa cele mentionate anterior, certificatul de autenticitate auto, ce este eliberat de RAR, si documentele de inmatriculare din tara de unde este achizitionata. 

Ca si acte de inmatriculare auto din strainatate (o tara care nu este membra UE), pe langa cele mentionate deja, mai este necesara si dovada ca au fost efectuate formalitatile vamale de import permanent sau temporar, atat in original, cat si copie. 

 

Pe site-ul oficial de la Directia Regim Permise de Conducere si Inmatriculare a Vehiculelor, pe langa acte necesare inscriere auto, mai ai si alte situatii, precum modificarea numarului, schimbarea datelor proprietarului, radierea unei masini, eliberarea unui alt certificat in caz ca a fost furat etc. 

In concluzie, nu uita ca ai un timp limitat dupa ce ti-ai achizitionat o masina, fie noua, fie second hand, si trebuie sa strangi toate documentele necesare pentru a pregati dosarul cu acte inscriere auto.

 

 

 

Am modificat articolul ultima data pe: 24.10.20

 

Pentru a efectua o radiere de autovehicul ai de parcurs trei pasi, iar parcurgerea lor va fi mai usoara daca urmezi indicatiile noastre. Informatiile privesc atat tipurile de acte de care ai nevoie, cat si modul in care le poti obtine si folosi.

 

Despre documentele pe care ti le cere statul e bine sa te informezi din timp, pentru ca este dificil sa-ti aranjezi programul in asa fel incat sa coincida cu cel al institutiilor. De aceea, informandu-te acum poti sa iti aranjezi mai bine agenda si sa fii pregatit cu tot ce iti trebuie.

Motivele radierii

Daca vrei sa afli in detaliu cum radiezi o masina, va trebui sa tii seama de motivele diferite pentru care vrei sa recurgi la aceasta operatiune. In functie de aceste motive, exista unele diferente in continutul dosarului pe care vrei sa-l intocmesti, asa ca vei sti mai bine ce acte necesare pentru radiere auto sa pregatesti.  

O radiere masina trebuie sa fie initiata in momentul in care se schimba proprietarul autovehiculului. Asadar intocmirea unui act de vanzare-cumparare auto este obligatoriu urmata de intocmirea dosarului de radiere auto. 

Un alt motiv pentru a radia un autovehicul este predarea masinii pentru a fi casata sau dezmembrata. Odata ce ai hotarat sa recurgi la o casare auto, este de la sine inteles ca masina nu trebuie sa mai figureze in evidente. 

Alte motive intemeiate pentru care poti sa radiezi vehiculul sunt scoaterea din circulatie, in conditiile in care ai un spatiu de depozitare adecvat, precum si scoaterea definitiva de pe teritoriul tarii. Un motiv la fel de bun sa ceri un certificat de radiere auto este si furtul masinii, situatie cu care speram sa nu te intalnesti. 

 

Cum radiez o masina 

Pentru ca nu toata lumea a mai trecut prin asta, iti spunem noi cum se radiaza o masina. Mai intai trebuie sa te asiguri ca ai intreaga lista de documente radiere auto, apoi te deplasezi cu ele la Directia Permise si Inmatriculari Auto, unde poti depune dosarul de radiere, iar apoi, dupa ce ai obtinut certificatul de radiere, te prezinti la Primaria de care apartii, ca sa faci si radierea fiscala. Odata ce ai trecut de toate etapele, autovehiculul este sters din evidentele Finantelor Publice. 

Daca ai nevoie de acte radiere auto pentru retragerea masinii din circulatie, atunci trebuie sa prezinti o cerere radiere auto, sa faci dovada faptului ca este depozitat cu respectarea legii si sa aduci placutele de inmatriculare, alaturi de certificat inmatriculare si de cartea de identitate a vehiculului. Sa ai la indemana certificatul de atestare fiscala, precum si actul tau de identitate (in original si copie) si certificatul de radiere, in trei exemplare. 

Daca esti persoana juridica, vei avea nevoie, pentru radiere auto, de mai multe documente, precum cele care demonstreaza dobandirea personalitatii juridice, sediul, numele si imputernicirea, daca e cazul.

Vei observa ca cele enumerate iti sunt cerute si in situatiile amintite anterior, cu unele mici diferente. Astfel, pe langa fisa de inmatriculare, ai nevoie de un document care sa ateste o predare auto la fier vechi, sau unul din care reiese ca masina a fost furata, fie in Romania, fie pe teritoriul altei tari. Pentru masini mai vechi de 30 de ani, o declaratie referitoare la scoaterea din uz este suficienta. 

Acte necesare pentru radierea unui autoturism vandut

Fiindca ca cel mai des vei avea nevoie de un document radiere auto in legatura cu vanzarea si cumpararea de autoturisme, e bine sa stii cum se vinde o masina, lasand la o parte detaliile tehnice, cum ar fi verificarea starii vehiculului cu un tester auto.

Pentru cei care se pregatesc sa vanda un autoturism, cei cativa pasi vanzare auto necesita o serie de documente, printre care, pe langa copia actului tau de identitate, un act vanzare cumparare auto, o fisa de inmatriculare ce cuprinde datele corecte ale masinii si care este vizata de catre ANAF. Tot acolo procedura vanzare auto prevede ca mai trebuie depusa si declaratia pe proprie raspundere pentru radiere. Nu trebuie sa uiti nici cartea de identificare a autovehiculului, in original si copie.

Ar trebui sa fie usor sa procuri toate aceste acte vanzare auto, chiar daca ai suferit o pierdere sau un furt. Un certificat inmatriculare pierdut poate fi eliberat in aceeasi zi, la doar trei ore de la depunerea documentatiei, iar un duplicat dupa cartea de identitate a vehiculului se poate obtine si el intr-o zi. Fisa fiscala nu mai este necesara, folosindu-se acum certificatul fiscal. 

Alte acte necesare vanzare auto, in cazul persoanelor juridice care incheie tranzactia pe numele firmei, sunt factura, ca si de o copie dupa Certificatul de Inregistrare al firmei. 

Dupa ce ai terminat vanzarea, toate actele folosite (copie dupa cartea de identitate, certificat de radiere, fisa de inmatriculare, certificat de inmatriculare) le poti pastra intr-un dosar, ele constituind documente necesare radiere auto.

 

Ce acte trebuie sa primesc la cumpararea unui autoturism

Daca te afli in situatia de cumpara si te intrebi ce ar trebui sa ai in mana la finalul tranzactiei, afla ca ar trebui sa detii fisa de inmatriculare cu stampila primariei, contract contractul de vanzare-cumparare completat, cartea de identitate a masinii, factura. 

Vei putea astfel sa obtii certificatul de inmatriculare, folosind in plus un certificat fiscal auto, intrucat fisa fiscala a nu mai este de actualitate. 

Nu uita ca trebuie sa faci transcrierea transmiterii dreptului de proprietate cat mai repede, adica intr-un termen de 90 de zile de la trecerea in proprietate, intarzierea constituind baza pentru situatiile cand se retine certificatul de inmatriculare. Chiar daca nu este trecuta ca raspuns la intrebarea din testele DRPCIV, Ce nu le este permis posesorilor de autovehicule?, e bine sa tii minte ca amanarea transcrierii se numara printre ele.

Acte necesare scoatere din evidenta auto

Dupa ce nu mai esti proprietarul de drept al masinii, poti sa depui la directia de impozite si taxe cele cateva acte necesare scoatere auto de la impozit. Vei avea nevoie pentru radiere auto de o declaratie pentru scoatere din evidente, al carui formular il poti gasi pregatit pentru descarcare, de o cerere pentru eliberarea certificatului de atestare fiscala, precum si un act care sa ateste vanzarea sau un certificat de distrugere auto. Certificatul de radiere din circulatie emis de politie, actul tau de identitate si fisa de inmatriculare sunt si ele necesare. 

Firmele care vor sa-si radieze vehiculele trebuie sa mai adauge cate ceva. Dosarul cu acte necesare scoatere din evidenta auto persoane juridice cuprinde, pe langa cele amintite mai sus, si documente care atesta dobandirea personalitatii juridice si denumirea, precum si sediul. Reprezentantul legal trebuie sa aiba asupra sa si imputernicire. 

O serie de acte de care este nevoie pentru radieri auto necesita atentie, la randul lor. Un certificat fiscal auto se obtine usor daca esti persona fizica, fie prin serviciul de impozite online al ANAF, fie chiar de la sediu. Acte necesare eliberare certificat fiscal auto: o cerere si actul de identitate. 

Pentru o persoana juridica iata lista de acte necesare certificat fiscal: dosar sina si cerere, copie dupa cartea de identitate si imputernicire, doua timbre fiscale si document care sa ateste gestiunea contabila. 

Indiferent de proprietar, incepand din 2018 este posibila radierea auto din oficiu, atunci cand autoritatile sunt instiintate de iesirea din uz a masinii.

 

 

 

Am modificat articolul ultima data pe: 24.10.20

 

Chiar daca este bine sa citesti informatiile detaliate despre actele expirate ale masinii chiar pe site-urile institutiilor care se ocupa de ele, noi te scutim de cautarile indelungate si numeroasele tab-uri din browser. Afli aici cele mai importante lucruri de stiut despre Inspectia Tehnica Periodica, in ce situatie poate fi retinut certificatul de inmatriculare, despre permis si asigurare. 

 

Cand esti oprit de catre Politia Rutiera, esti obligat sa prezinti pentru verificare cateva documente, iar acestea trebuie sa fie in stare buna si in termen. Pentru ca neatentia te poate costa mult, am decis sa te ajutam sa ramai in limitele legii, furnizandu-ti informatii complete despre actele auto care isi pot pierde valabilitatea. 

Ce acte expira si cand

O parte dintre actele autovehiculului raman valabile odata ce au fost completate, fara sa fie nevoie de innoirea acestora. Printre actele pe care nu-ti doresti sa le gaseasca politia asupra ta atunci cand te opreste in vederea unui control de rutina se afla: un permis de conducere expirat, ITP expirat si asigurare auto depasita. 

Perioada de timp in care sunt valabile este diferita pentru fiecare dintre aceste acte, dar fiindca este vorba despre intervale mai mari si din cauza costurilor sau a timpului necesar, se estimeaza ca aproape un sfert dintre soferii din Romania circula, de exemplu, cu o asigurare  expirata. 

Inspectia Tehnica Periodica  are o periodicitate variabila, in functie de tipul de autovehicul pe care il folosesti. Astfel, ca sa afli la cat timp se face ITP, trebuie sa tii cont de niste criterii. Masinile folosite pentru transportul de persoane au nevoie de ITP la 6 luni daca numarul pasagerilor e mai mare de 8, sau la 2 ani daca are mai putin de 8 locuri pentru transport pe scaune. Taxiurile si masinile scoala se verifica la 6 luni, iar ambulantele la 1 an. Alte masini de transport marfa necesita ITP la un an, pe cand motocicletele sau tractoarele mari pot fi inspectate la 2 ani. 

Un factor important in stabilirea valabilitatii este si vechimea autovehiculului. Astfel, daca pentru o masina noua acesta va trebui reluat abia dupa 3 ani, autoturismele cu o vechime de peste 12 ani au nevoie de ITP auto anual.

Permisul de conducere are valabilitate diferita, si unele tari din Uniunea Europeana pot elibera permise valabile pe viata, dar care trebuie preschimbate cand ai resedinta pe teritoriul Romaniei pentru o perioada de cel putin doi ani. 

RCA-ul se incheie pentru o perioada de la 1 luna la 12 luni, daca nu este vorba de un automobil autorizat provizoriu pentru circulatie sau pregatit pentru export. 

Pentru a preintampina posibilele probleme, pentru unele acte poti folosi o aplicatie, precum Alerte masini, care iti semnaleaza, cu ceva timp inainte, expirarea. Astfel, polita RCA, ITP-ul, rovinieta sau polita Casco iti vor fi aduse in atentie atunci cand e momentul sa te ocupi de ele. 

 

ITP expirat incadrare si consecinte

Pentru cei care nu stiu ce inseamna ITP, acesta este prescurtarea de la Inspectie Tehnica Periodica. Aceasta trebuie efectuata la un sediu RAR (Registrul Auto Roman) sau la una dintre statiile de verificare independente, autorizate de catre RAR. Aceasta verificare este obligatorie, altfel poti suporta consecintele legale. Chiar daca ai facut deja o inspectie la service, datele furnizate trebuie omologate de RAR, altfel nu sunt valabile.

In cazul in care te intrebai in ce situatii se retine certificatul de inmatriculare, afla ca aceasta situatie este una pentru care Politia Romana iti poate retine certificatul, dupa cum se arata in textele despre inspectia tehnica periodica legislatie. Chiar si in cazul in care ai un ITP expirat de o zi nu te poti astepta la clementa din partea Politiei.

Cand se retine certificatul de inmatriculare nu mai ai posibilitatea de a te deplasa pe drumurile publice, asa ca trebuie sa transporti vehiculul, in loc sa il conduci. De asemenea, pentru ITP expirat, sanctiuni de pana la 5800 de lei pot fi aplicate. Poti sa adaugi la amenda ITP expirat si retinerea placutelor de inmatriculare. Pentru a remedia lipsa ITP-ului, conducatorii auto au la dispozitie 15 zile. In acest timp ei trebuie sa faca toate demersurile pentru a reusi sa treaca cu bine de inspectie. 

Cei care au primit amenda lipsa ITP nu pot sa mai apeleze la un centru independent, ci trebuie sa efectueze verificarea la un sediu RAR, unde este posibil sa fie un program mai aglomerat si conditii mai stricte de testare auto. In urma efectuarii inspectiei tehnice, soferul isi poate redobandi certificatul.

Un caz la care trebuie sa fii atent este cel in care ti-ai propus o iesire din tara, pentru ca asa cum poti fi sanctionat pe drumurile din tara, poti sa fii amendat si de catre vamesi, iar placutele si certificatul pot fi ridicate si de catre acestia. Amenzile pentru ITP expirat si timpul pierdut iti vor strica planurile, iar in plus, pentru a-ti aduce masina inapoi, vei fi nevoit sa chemi o platforma. 

Acte necesare ITP expirat

Pentru a duce masina intr-un punct de verificare si a fi la zi cu ITP-ul nu sunt necesare prea multe acte, caci vei avea de urmat o procedura usoara. Nici nu trebuie sa astepti pana cand esti la limita de expirare itp. Trebuie doar sa fii pregatit cu o suma de bani corespunzatoare, in functie de categoria in care te incadrezi. 

Iata ce acte necesare ITP ar trebui sa ai la tine cand pleci la o verificare: cartea ta de identitate, in original si copie, certificatul de inmatriculare al masinii sau o autorizatie provizorie de circulatie, daca este cazul, polita valabila de asigurare RCA, cartea de identitate a autovehiculului. Documentele se intorc la proprietar dupa ce masina trece prin inspectie, ceea ce inseamna, de regula, in jur de 30 de minute. Practic, sunt acte rar prima inmatriculare, mai putin actul de vanzare cumparare.

Pretul pentru o astfel de inspectie este variabil, si se incadreaza in categorii diferite. Astfel, cei care detin un autovehicul taxi sau Scoala de soferi, vor achita 80 de lei pentru ITP, cei cu masina pe benzina 120. Cei care detin motociclete sau mopede trebuie sa achite 90 de lei. Pentru masini diesel si GPL tariful este de 150, la fel si pentru microbuze sau utilitare, sau masini cu automobile cu tractiune integrala. 

E bine de stiut faptul ca printre documentele necesare pentru un contract de vanzare cumparare este nevoie si de o acte RAR auto ce demonstreaza efectuarea itp-ului. Daca masina pe care vrei sa o cumperi a trecut recent pe la ITP, poti folosi aplicatia Resgistrului Auto ca sa vezi istoricul masinii. Cu o simpla cautare RAR verificare km vei afla detaliile care te intereseaza despre autovehiculul in chestiune. Daca mai ai si alte neamuriri tehnice sau legate de documentatie, RAR informatii utile ar trebui sa fie destul de explicit.

 

Permis expirat: consecinte

Daca circuli cu acte permis expirat, politia va socoti acest lucru o contraventie, conform Codului Rutier, ceea ce inseamna ca vei plati o amenda. Valoarea acesteia este stabilita pe puncte si clase, iar conducerea masinii cu un permis expirat te plaseaza in clasa a III-a de amenzi. Daca te intrebi cat poti circula cu permisul expirat, trebuie sa stii ca prelungirea automata a valabilitatii actelor a fost instituita doar pe timpul starii de urgenta, asa ca de acum nu mai poti sa te folosesti de aceasta prevedere. Aceasta constituie una dintre ocaziile cand se retine permisul de conducere.

Punctul de amenda pentru anul in curs a fost plafonat la 145 de lei. Dar chiar si asa, daca in clasa I de amenzi, cu 2 sau 3 puncte, trebuie sa scoti din buzunar intre 290 sau 435 de lei, pentru un permis expirat amenda se incadreaza la 7-8 puncte si prevederile legale iti cer sa achiti intre 870 si 1160 de lei, platibili in decurs de 15 zile. 

De asemenea, ca si in cazul cand ai un ITP expirat, ai putea sa ai o surpriza neplacuta la vama, deoarce un permis de conducere expirat aduce dupa sine interdictia de a iesi sau intra in tara la volanul masinii. 

O amenda permis expirat nu este deloc mica, asa ca e indicat sa afli care sunt pasii necesari pentru a-ti reface permisul, evitand astfel cheltuielile excesive si inutile. 

 

Alte situatii ce necesita innoirea permisului

Pe langa expirarea permisului de conducere, exista si alte situatii in care trebuie sa-ti innoiesti permisul, cea mai frecventa forma de reinnoire este cea cauzata de schimbarea numelui soferului. In cazul schimbarii numelui dupa casatorie, numele nou trebuie sa fie trecut pe permisul de conducere. Mai este necesar sa ceri un permis nou si in cazul in care acesta s-a deteriorat. Iar daca vrei sa stii cu cat timp inainte de expirare se poate schimba permisul auto, nu e nevoie sa-ti faci griji, pentru acesta se poate schimba inainte sau dupa expirare permis auto, atata timp cat ai fisa medicala in regula.

Așadar, pentru o schimbare nume permis, dupa casatorie, ai nevoie de urmatoarele acte: actul de identitate, adeverinta medicala, permisul de conducere dobandit anterior si o cerere tip, pe care, evident, trebuie sa o insotesti cu o davada a achitarii tarifelor. In total, costul pentru o schimbare permis dupa casatorie ajunge la circa 320 de lei.

Daca te intrebi ce se intampla daca amani sau uiti sa faci aceasta schimbare permis expirat, afla ca exista riscul sa fii refuzat de catre companiile de asigurari atunci cand le ceri plata despagubirilor, in baza acestei inadvertente.

 

Pasi necesari pentru schimbarea permisului auto expirat

Atunci cand vrei sa faci reinnoirea permisului de conducere expirat este foarte important sa verifici ca si cartea ta de identitate sa fie inca valabila. Un alt lucru de care trebuie sa tii cont la schimbarea permisului de conducere expirat este modul in care ti s-a modificat aspectul, raportat la poza din actul de identitate. Este posibil ca modificarile importante de fizionomie sa-ti dea de furca atunci cand esti luat in primire de catre functionari. 

Pentru ca ordonanta de Guvern 195/2002 nu mai prevede reluarea examenului auto pentru a-ti innoi un permis auto expirat, nu mai trebuie sa urmezi scoala de soferi, chiar daca nu ai condus o masina in timpul cat a fost valabil permisul tau. Este suficient sa urmezi indicatiile birocratice pentru o schimbare permis expirat. 

Primul lucru de care ai nevoie pentru refacerea unui carnet de conducere expirat este cartea de identitate valabila. Pe aceasta va trebui sa o prezinti in original si copie. Cand, pentru o preschimbare permis conducere expirat se prezinta o alta persoana decat titularul, este nevoie de o procura speciala, pe langa copia actului de identitate a proprietarului si cartea de identitate a imputernicitului (copie si original). 

Fisa medicala ce contine analize permis auto este si ea necesara. Pentru a obtine aceasta fisa va trebui sa apelezi la testele unei clinici specializate, la finalul carora obtii o atestare a faptului ca esti apt sa conduci un autovehicul din categoria pentru care este eliberat permisul. De obicei vei plati mai putin de 200 de lei pentru aceste analize.

Pentru a putea sa obtii o preschimbare permis expirat va trebui sa platesti si taxa aferenta, in valoare de 89 de lei. Poti face acest lucru fie printr-un oficiu CEC, fie online, fie direct la ghiseul unde te prezinti cu actele. Pentru plata online tine cont de faptul ca numele tau si CNP-ul trebuie sa apara inscrise, impreuna cu alte detalii, precum codul fiscal al Institutiei Prefectului si tipul documentului pentru care se face plata. 

Un document de care ai nevoie este o cerere-tip pentru schimbare permis conducere expirat, pe care o vei gasi chiar la ghiseul unde trebuie sa depui actele. Completeaz-o cu datele personale si semneaz-o, asigurandu-te ca e insotita de chitanta pentru taxa. 

Unde depui actele pentru schimbare permis de conducere expirat  

Pentru a depune aceste acte permis auto stranse pana acum trebuie sa te deplasezi pana la Directia Regim Permise de Conducere si Inmatriculare a Vehiculelor. Pentru a afla unde anume se afla acest sediu, poti sa accesezi site-ul lor, unde, in dreptul Programului de lucru vei gasi si o lista a sediilor. 

Tot de pe site poti face si o programare online, cu care vei putea evita aglomeratia si asteptarile indelungate. Chiar daca este posibil sa ai de-a face cu un program incarcat, este mai bine sa rezolvi eficient problemele decat sa primesti sanctiuni pentru conducere cu permis expirat.

 

 

 

Am modificat articolul ultima data pe: 24.10.20

 

Intrarea in posesia unei masini se face printr-o serie de acte, intre care si inmatricularea sa, iar in aceasta privinta poti gasi aici toate informatiile necesare, fie ca e vorba despre semnificatie, verificarea disponibilitate numere, numere preferentiale sau speciale, inlocuirea unor placute sau sumele de plata. 

 

Chiar daca esti nerabdator sa iti alegi numerele de inmatriculare, nu strica sa te interesezi, mai intai, cum sunt ele atribuite, cum le poti alege sau ce alte posibilitati mai ai la indemana in afara de alegerea unui numar dintr-o lista. Poti parcurge rapid materialul pregatit de noi, ca sa te lamuresti. 

Cum se obtin numerele de inmatriculare

Procesul prin care masina ta primeste numere inmatriculare este integrat in cel prin care se face inmatricularea propriu-zisa a vehiculului, la DRPCIV (asa cum e prescurtata Directia Regim Permise de Conducere si Inmatricularea Vehiculelor). Aceste directii functioneaza pe langa Prefecturile Judetene sau Prefectura Bucuresti. 

Astfel, pentru a face o inmatriculare trebuie sa te prezinti la sediul directie cu un dosar ce contine actul tau de identitate, in original si copie, cererea de inmatriculare, certificatul de atestare fiscala, o copie dupa contractul RCA, dovada de plata a certificatului nou, certificatul de inmatriculare in original (in cazul in care este vorba despre o masina ce a mai circulat si nu se afla la prima inmatriculare) si placutele sau dovada de plata a placutelor noi. 

Costul unor placute noi cu numere auto difera in functie de tipul de placa, ce se incadreaza in categorii dupa marime si forma. Pentru cele mai frecvent folosite, de tip A, 110 x 520 mm, costul este de 20 lei pentru fiecare placa. Este de retinut ca pastrarea unor numere inmatriculare se plateste cu 30 de lei.

Obtinerea placutelor noi, dupa schimbarea proprietarului, trebuie sa se faca intr-un timp de cel mult 90 de zile, altfel risti sa primesti amenda, iar placutele de inmatriculare si talonul masinii vor fi retinute de catre politie. 

 

Numar la rand sau ales de tine

In procesul de inmatriculare, obtinerea unui numar de inmatriculare poate fi lasata in voia sortii. DRPCIV pune la dispozitie numere de inmatriculare generate de computer, ce cuprind codul de litere al judetului, cifre arabe consemnand numarul de ordine si o combinatie de trei litere care nu au vreo semnificatie anume, iar la ghiseu esti lasat, de obicei, sa alegi din cele cateva numere aleatorii disponibile imediat, sau pur si simplu te multumesti cu orice ar fi. Aceasta este optiunea de numar la rand. 

De cele mai multe ori, insa, proprietarii prefera numere de inmatriculare cool, cu semnificatie, sau pe care le pot retine usor. Cu alte cuvinte se indreapta catre numere preferentiale. Cand soliciti un anumit numar de la stat, trebuie sa scoti din buzunar, pe langa costul placutelor, alti 45 de lei.  

Un numar preferential trebuie sa respecte legislatia, constituind tot o combinatie de cifre si litere, dar in limitele prevazute. Desigur, pentru asta trebuie sa faci mai intai o verificare numar auto, ca sa te asiguri ca ai acestea nu sunt deja luate de catre alta persoana. 

 

Verificarea disponibilitate numar auto

Ca sa vezi daca poti sa folosesti placute inmatriculare cu numarul tau favorit, poti sa faci o verificare de numere auto disponibile chiar de acasa, de pe computer, cu ajutorul aplicatiei pe care o pune la dispozitie DRPCIV, pe site-ul oficial. Sau, daca ai ajuns deja la ghiseu, poti efectua chiar acolo o verificare disponibilitate numar de inmatriculare. 

Ca sa-ti alegi din timp numere de inmatriculare disponibile, fa o lista cu mai multe optiuni. Este suficient sa faci o cautare DRPCIV verificare numar sau DRPCIV numere disponibile, iar rezultatele te vor conduce acolo unde trebuie. Dupa ce ai accesat pagina, trebuie sa-ti creezi un cont de utilizator urmand instructiunile oferite. 

Dupa logare, urmezi etapa de verificare a numerelor auto dorite si astfel introduci pe rand numerele pe care le vrei, fara sa lasi spatii si linii intre cifre si litere. Verificarea pentru numere inmatriculare speciale se face rapid, asa ca afli imediat raspunsul, care specifica daca numarul este sau nu disponibil la data cand faci interogarea. Ca urmare a cautarii tale, raspunsul, cu link valabil trei zile, este trimis catre tine pe mail. 

Rezervarea numerelor

Multi dintre cei care isi doresc foarte mult numere auto personalizate ar dori sa fie siguri ca acele numere auto personalizate pentru care au facut verificare numar inmatriculare raman disponibile pana in momentul in care vor ajunge la sediul DRPCIV. Daca ar fi posibil, acestia si-ar rezerva numerele auto dorite, dar, asa cum spun si cei de la Directia Regim Permise, cand faci o verificare disponibilitate numar inmatriculare nu faci, in acelasi timp, o rezervare. O verificare nr inmatriculare iti spune doar daca la momentul respectiv numarul este in uz, ca sa il folosesti chiar tu trebuie sa ajungi cat mai repede pentru a iti pune placute de inmatriculare asa cum doresti.

Din punct de vedere legal, exista un singur caz in care este posibila rezervarea unui numar de inmatriculare. Este vorba despre cererea de a pastra numerele care sunt deja inscrise pe placutele de inmatriculare ale proprietarului de la care preiei, prin cumparare, vehiculul. Daca acesta nu doreste sa pastreze numerele, acestea se trec din oficiu pe numele tau, cu conditia sa ai domiciliul in acelasi judet. Pentru a pastra numerele se achita o taxa, iar acestea sunt pastrate pentru o perioada determinata.

 

Alte verificari

Cei care vor sa verifice alte date privitoare la o masina, in afara de o verificare auto dupa numar inmatriculare, cu ajutorul numarului de inmatriculare se pot folosi de datele furnizate de catre RAR. Pe site-ul lor poti sa accesezi istoricul masinii, cu ajutorul unui cod de acces. Prin validare, obtii o verificare inmatriculare si informatii despre kilometrajul autovehiculului, starea sa tehnica, gradul de poluare precum si data la care expira Inspectia Tehnica Periodica. 

Prin verificarea datelor pe site-ul www.rarom.ro, la sectiunea “istoric vehicul”, poti sa primesti datele disponibile direct pe mailul tau. RAR detine aceste date doar daca proprietarul masinii a trecut pe la o statie ITP autorizata, asa incat aplicatia se dovedeste utila doar in cazul in care masina a circulat in Romania, altfel este mai sigur sa folosesti un tester auto (cateva exemple comparate gasesti aici). Daca masina nu detine un numar de inmatriculare Romania, poti incerca sa obtii informatii pe site-uri cu numere de inmatriculare pe tari, dar bazele de date sunt limitate.

In alte cazuri, cei care sunt interesati de starea unui vehicul sau sa-l contacteze pe cel care il detine, incearca sa utilizeze aplicatii care, folosind baze de date cu numere de masini, gasesc un proprietar auto dupa numar. Trebuie sa stii insa ca o verificare proprietar numar inmatriculare nu are sanse prea mari de reusita si este ilegala, datele persoanei fiind protejate. Poti, in schimb, sa verifici polita RCA si clasa bonus/malus a unui autoturism, prin intermediul site-ului Autoritatii de Supraveghere Financiara. 

 

Numere preferentiale

Daca optezi pentru numere inmatriculare preferentiale, ele pot fi constituite din orice combinatie care respecta prevederile legii, iar cele mai intalnite sunt cele care se bazeaza pe numele proprietarilor, simple sau prescurtate, si combinatii ale acestora. Primele trei litere din prenume sunt cele mai frecvente. Nu toate combinatiile sunt acceptate, o parte dintre ele aflandu-se in categoria numerelor speciale, din diverse motive. Daca nu stii la ce varianta sa apelezi, poti sa cauti numere inmatriculare idei si sa alegi una dintre propuneri pentru verificare.

Numere speciale

O lista de numere nu sunt disponibile pentru populatie, fiind rezervate instituiilor de stat. Acronime precum SEN (Senatul Romaniei), DEP (Camera Deputatilor), POL (Politia Romana), MAI (Ministerul Afacerilor Interne), SRI (Serviciul Roman de Informatii) si altele asemanatoare, sunt exclusiv rezervate masinilor care apartin de ele. 

Alte numere inmatriculare interzise sunt cele care incep cu literele I sau O, ce pot fi usor confundate cu cifrele 1 si 0. Daca ai in minte un numar preferential care sa faca trimitere la obscenitati, afla ca si ele sunt cenzurate de autoritati.

 

 

 

Am modificat articolul ultima data pe: 24.10.20

 

 

Cum o masina noua are un pret destul de ridicat, iar valoarea ei scade drastic in primii ani de folosinta, multi aleg sa isi cumpere o masina second hand, iar modelele ce vin din Germania sunt cunoscute ca fiind bine intretinute si mult mai bune. In acest articol, iti prezint cateva aspecte la care sa fii atent, atunci cand cumperi un astfel de autoturism.

 

Multe persoane decid sa faca o deplasare in Germania spre a cumpara masina dorita sau aleg din piata de masini second hand un model adus de altii, pentru ca isi doresc o masina mai puternica, ce a circulat pe drumuri bune si a fost intretinuta atent, pentru a avea cat mai putine probleme. Totusi, pentru a nu fi pacalit de cel care vinde masina, cu buna stiinta sau nu, trebuie sa ai un minim de cunostinte atunci cand alegi. 

Pe langa partea emotionala ce tine de modelul dorit, de culoarea masinii si anumite dotari pe care le vrei pentru mai mult confort, trebuie sa fii atent la partea rationala si sa alegi in cunostinta de cauza si facand o serie de verificari care sa iti confirme ca banii platiti reflecta starea masinii. In caz ca te decizi sa faci o deplasare pana in Germania, atunci hai sa vedem care sunt pasii de urmat: 

 

Stabileste un buget

Primul pas este sa-ti stabilesti un buget atat pentru masina ca atare, cat si pentru deplasarea pana in Germania. 

Dupa ce ti-a stabilit bugetul alocat pentru masina, intra pe net pentru a vedea masinile care sunt pe piata din Germania si vezi spre ce modele te poti indrepta, daca sunt pe placul tau sau daca trebuie sa iti schimbi optiunile.

Alege mai multe variante spre care sa te indrepti si eventual incearca sa iei din timp legatura cu proprietarul masinii pentru a stabili o intalnire si cere un numar de sasiu pentru a putea face o verificare. Mai poti cere si alte informatii precum anul de fabricatie, numarul de chei ale masinii, precum si fotocopii dupa actele vehiculului. 

Sunt mai multe site-uri unde poti vedea, cu ajutorul numarului de sasiu, daca masina are toate verificarile periodice efectuate si ce probleme a avut de-a lungul timpului. In caz ca ai cunostinte care locuiesc prin zona, poti apela la ele, sa faca o vizionare in prealabil.

In bugetul alocat pentru deplasare intra mai multe categorii: drumul pana in Germania care poate fi cu un autocar sau cu avionul, cazarile in cazul ca trebuie sa stai mai multe zile, masa, deplasarile interne intre localitati. daca ai de vizionat mai multe masini, drumul spre casa fie cu masina, fie ca o transporti cu o platforma, etc. O varianta optima este sa mergi cu un prieten sau cu un membru al familiei cu masina, avand astfel si un mijloc de deplasare in Germania, si iti va fi si de ajutor pe drum pana acasa, daca vei conduce noua achizitie.

 

Cum rezolvi cu numerele

In cazul in care masina pe care ai vizat-o se afla intr-un parc de masini, exista mari sanse sa nu aiba numere, asa ca nu o vei putea scoate din parc, nu te vei putea deplasa pana la un service pentru anumite verificari si nici nu vei putea efectua un test drive serios. 

Daca totusi poti face o verificare cu ajutorul unor testere auto si constati ca masina este in stare buna, iti place si modelul si te decizi sa il cumperi, trebuie sa iti iei numere. Institutia care da placutele cu numere are un program de functionare mai restrans, incheind programul cu publicul intre orele 12 – 13. Asadar, atunci cand iti programezi vizitele trebuie sa iei in calcul si acest aspect si sa ajungi cat mai dimineata, pentru a nu mai fi nevoit sa stai o noapte in plus. Procedura de emitere a numerelor dureaza cel mult o ora.

Inainte de a ajunge la institutia care iti va acorda numerele verifica cu proprietarul actele ce atesat ca vehiculul are inspectia tehnica periodica valabila. 

 

Verifica cu atentie actele masinii

Un aspect foarte important este verificarea in detaliu a actelor masinii, fii atent daca seriile corespund cu cele de pe masina, culoarea, daca este aceeasi cu specificatiile din acte, nivelul de dotare, motorizarea etc. Seriile pe masina sunt afisate cel putin in doua locuri, foarte vizibil, si inca un loc care este cunoscut doar de producator si persoanele abilitate. 

Germania are pentru masina doua acte, la fel ca si in Romania: echivalentul pentru carte de identitate si certificat de inmatriculare. Actele emise de autoritatile din Germania sunt verzi. 

Drumul de intoarcere cu masina

In cazul in care decizi sa conduci masina pana in tara si sa nu o aduci pe platforma, atunci trebuie sa ai mare grija, deoarece vei conduce un drum lung la volanul unui autovehicul pe care nu il cunosti si care iti poate pune diferite probleme. 

Vezi inainte de a pleca daca modelul ales dispune de roata de rezerva si daca starea acesteia este buna, daca ai cric, vesta reflectorizanta, triunghiuri reflectorizante pentru a putea schimba roata in caz de nevoie, in bune conditii. Verifica starea anvelopelor si daca sunt adaptate pentru conditiile meteo existente, respectiv sa ai cauciucuri de iarna, daca este cazul. 

Fii pregatit cu bani la tine, deoarece in cazul unei defectiuni mai importante, atunci va trebuie sa apelezi la o platforma pentru deplasare si sa platesti eventualele costuri cu reparatia. 

 

Cat poti negocia cu vanzatorul

In general, daca masina este dintr-un parc auto nu vei putea obtine o mare reducere fata de pretul afisat pe internet, in cel mai bun caz acestia se vor oferi sa plateasca pretul numerelor provizorii cu care sa poti ajunge acasa, care variaza intre 100 si 250 de euro, in functie de asigurarea pe care o alegi.

Daca este proprietar persoana fizica, este posibil sa obtii si o reducere mai consistenta, de 300 – 400 de euro, dar in cazul in care cedeaza foarte usor o suma mai mare, trebuie sa verifici cu atentie starea masinii, pentru a nu avea o hiba ascunsa.

 

Am modificat articolul ultima data pe: 24.10.20

 

Din pacate, indiferent cata grija ai de masina ta, chiar daca nu ai accident, unele componente se pot defecta si pentru a putea monitoriza parametrii de functionare si sa vezi din timp problemele care apar, fara a merge periodic la un service auto, ai nevoie de un tester.

 

Masinile fabricate in ultima perioada sunt tot mai mult dotate cu mici computere care, pe baza unor algoritmi, iti pot trimite exact care sunt problemele cu care se confrunta aceasta, daca functioneaza in parametri normali, si chiar poti primi sfaturi despre cum se pot remedia anumite probleme. Astfel, achizitionarea unui tester auto devine o necesitate pentru orice posesor de automobile, iar oferta pe piata este foarte bogata pentru orice buzunar.

 

Cum functioneaza un tester auto?

Un tester auto realizeaza comunicarea cu calculatoarele interne ale masinii, descifrand codarile si realizand o diagnoza computerizata. Cel mai simplu mod de testare este analizarea senzorilor prezenti pe masina (de presiune, de temperatura, de cantitate) pentru a determina daca functioneaza normal, dupa datele prescrise de producator.

Din constructie, pe masina se afla adevarate retele care leaga intre ele minicalculatoarele aflate pe diverse componente precum: injectoare, airbaguri, abs, la sistemul de incalzire – racire, la cutia de viteza automata etc. In cazul unei defectiuni, la o diagnoza computerizata, testerul va depista functionarea defectuoasa si iti va transmite exact problemele existente.

Cand ai nevoie de un tester auto?

De multe ori, in bordul masinii apar diferite coduri sau pictograme care iti semnaleaza anumite lucruri si, in caz ca nu detii un tester auto pentru a putea face singur o verificare, esti nevoit sa mergi la un service auto, ceea ce inseamna timp pierdut si bani cheltuiti. Multe pot fi coduri de eroare care pot fi sterse cu usurinta cu ajutorul acestui dispozitiv.

Chiar daca problema nu tine de un cod de eroare si iti este semnala o problema mai grava care necesita reparatii, testerul auto te ajuta sa nu te lasi pacalit de mecanic si sa stii inainte de a ajunge in service ce operatiuni trebuie executate, daca si ce piese trebuie inlocuite si in concluzie, cat te costa reparatia.

 

Ce informatii poti obtine cu ajutorul unui tester auto?

In urma efectuarii unei diagnoze cu ajutorul unui tester auto, poti beneficia de ajutorul catalogului de reparatii auto ce cuprinde mai multe domenii, cum ar fi:

Ai la dispozitie o serie larga de scheme electrice complexe, astfel daca esti putin mai tehnic, poti depista cu usurinta unde ai o problema la sistemul electric, poti sa iti instalezi sau sa-ti inlocuiesti sistemul audio etc.

Tot cu ajutorul testerului auto, poti identifica cu usurinta piesele care necesita reparatii sau inlocuire, putand foarte usor sa verifici apoi liste de preturi de achizitie si manopere, pentru a alege un service potrivit.

Dupa ce a identificat defectiunea testerul auto iti poate trimite o serie de informatii referitoare la modalitatile de reparatii sau anumite solutii pentru a remedia defectiunea, fiind astfel mult mai pregatit atunci cand ajungi sa discuti cu mecanicul auto.

Pentru a putea sti daca masina functioneaza in parametri normali, testerul face analiza intre ceea ce citeste din computerul masinii si specificatiile date din fabricatie de producator, depistand astfel cu usurinta eventualele probleme aparute in sistem, care pot fi remediate si cu ajutorul unor reglaje simple.

Depisteaza usor releele si sigurantele, care sunt piese ce se defecteaza cel mai usor si de multe ori se pot inlocui cu usurinta. 

 

Ce fel de tester auto ai nevoie?

Sunt doua mari categorii de testere auto, ai aici lista cu produse analizate de noi, in ceea ce priveste compatibilitatea cu o masina si anume: cele dedicate sau cele multimarca.

In cazul in care ai o marca preferata si chiar daca iti vei schimba masina vei alege un model similar, sau abia ti-ai achizitionat un autoturism nou si iti doresti sa il ai pentru cat mai mult timp, atunci este cel mai indicat sa iti achizitionezi un tester auto dedicat. Acestea mai sunt de interes si pentru firme care au parcuri auto mari, pe o singura marca de masina. Testerele dedicate sunt mult mai precise si au din fabricatie mai multe date specifice pentru modelul respectiv, iferind diagnoze mai amanuntite. Pe langa diagnosticare, mai dispun si de alte functii complexe ce tin de codari, adaptari, parametrizari, calibrari etc.

Pentru un service auto care are de-a face zilnic cu mai multe marci de masini, pentru parcuri auto mari cu marci diferite de masina, sau chiar pentru un posesor de autoturism personal, dar care nu are un model dedicat de tester auto, un model multimarca este ceea ce se potriveste cel mai bine. Modelele mai performante au o acuratete de 80% fata de unul dedicat si au diferite functii complexe. Pe langa functia principala de diagnosticare, un tester multimarca performant mai poate fi folosit pentru: regenerarea filtrelor de particule, codarea injectoarelor, calibrari, resetarea intervalului de service etc. 

 

Ce poti face singur fara a mai fi nevoit sa mergi la un service?

Sunt o serie de operatiuni simple pe care le poti executa in urma efectuarii unei diagnoze computerizate, si anume: citire – interpretare coduri; stergere coduri de eroare; verificarea parametrilor de functionare pentru diferite piese; resetarea intervalelor la care trebuie sa faci anumite operatiuni (verificare periodica in service, schimbarea placutelor de frana, a uleiului si a altor consumabile etc.); repararea unor defectiuni usoare pe loc, mai ales daca nu necesita operatiuni laborioase si unelte specifice etc.

O alta serie de proceduri tin de: verificarea kilometrajului, codarea bateriei noi; testare turbo, EGR, debitmetru, injectoare etc.  

Un tester auto vine cu o serie de beneficii precum: vei sti in permanenta starea masinii tale si poti lua din timp masuri; nu mai esti nevoit sa mergi la service in cazul aparitiei unor coduri de eroare; ai control asupra reparatiilor efectuate de mecanicul auto; poti sa iti activezi sau sa iti dezactivezi cu usurinta diferite functii si ai si ajutor (functia coding helper) etc., si nu in ultimul rand vei economisi timp si bani. 

 

 

Am modificat articolul ultima data pe: 24.10.20

 

Marea majoritate a soferilor isi doresc sa isi tina masina intr-o stare cat mai buna si sa afle din timp care sunt problemele pentru a putea efectua reparatiile necesare, si in acest articol vei afla cum te poate ajuta un tester auto.

 

Un tester auto este un instrument de diagnoza, cu o baza larga de functii, cu ajutorul caruia poti obtine toate informatiile referitoare la starea masinii tale. Este un cititor de coduri cu care poti descifra usor codurile masinii, poti sa stergi codurile de eroare fara a mai fi nevoit sa ajungi intr-un service, poti intelege martorii situati in bordul masinii etc. 

Pe piata sunt multe modele de testere auto si, prin achizitionarea unuia potrivit cu masina ta, vei putea sa o mentii in parametri normali de functionare, vei putea imbunatati performantele acesteia si vei detecta din timp problemele ce trebuie rezolvate.

 

Ce sunt codarile auto?

Masinile de ultima generatie au o serie de coduri care pot fi cu usurinta descifrate si interpretate cu ajutorul unei tester. Codarea reprezinta o functie avansata care iti prezinta informatii despre mai multe evenimente si functii ale masinii ce tin de electronica, mecanica, calculator de bord etc. 

O masina are la baza tot mai multe calculatoare (ECU) –  la injectoare, la airbaguri, la sistemul de climatizare, la abs-uri, la cutia de viteza automata – si comunica intre ele prin intermediul unei mini retele. Conectarea unui tester auto la ECU reprezinta o diagnoza si, in primul rand, citeste parametrii de baza, precum temperatura, presiune, cantitati, pentru a determina starea de functionare a autovehiculului. 

Testerul culege informatiile reale de la bordul masinii si le compara cu cele nominale pentru a vedea daca masina functioneaza in parametrii normali. 

 

La ce te ajuta un tester auto?

Pe langa functia de baza de a descifra codurile, un tester auto iti permite si sa faci anumite operatii precum: posibilitatea de a imperechea injectoarele dupa ce le-ai inlocuit; poti dezactiva avertizarea sonora de centura in caz ca te deranjeaza; poti modifica afisarea distantei parcurse din mile in kilimetri sau invers; poti sa iti adaptezi senzorii de parcare in functie de cum iti este mai comod etc.

De asemenea, pe langa stergerea codurilor de eroare, un tester auto poate fi capabil sa stocheze si sa furnizeze in timp real anumite date relevante; poti obtine si date grafice care sunt mult mai reprezentative; poate citi datele specifice ale producatorului; ofera proceduri sau informatii despre cum poti rezolva anumite probleme. Mai sunt si anumite proceduri care se refera la verificarea kilometrajului; mai multe teste precum: a injectoarelor, turbo, debitmetru, EGR; codare pentru bateria noua etc. 

 

De ce sa-ti achizitionezi un tester auto?

Sunt multe modele de testere auto aparute pe piata, de la unele simple ce au un pret cuprins intre 100 – 500 lei, la modele ultraperformante dedicate pentru service-uri mari, ce depasesc 10000 lei, asa ca poti gasi o varianta care sa fie compatibila cu masina ta si sa se incadreze in bugetul alocat.

Pentru o persoana fizica sau societate ce are mai multe masini in parcul auto, achizitionarea unui tester poate aduce multiple beneficii, precum: poti sterge simplu si eficient codurile de eroare aparute, care sunt deranjante pentru conducator; economisesti bani efectuand singur anumite operatiuni, fara a mai fi nevoit sa te deplasezi la un service ce poate fi costisitor si consuma timp; nu trebuie sa iti mai faci griji pentru testarea perioadica; poti face diverse operatii activand sau dezactivand anumite functii dupa cum iti doresti.  

In caz ca nu iti poti permite un model foarte evoluat din gama premium, sau nu merita sa faci aceasta investitie, fiind destul de ridicata, pentru a alege cele mai bune testere auto pentru tine, tine cont de cateva functiuni de baza, si anume: instrumentul de scanare sa fie potrivit pentru masina ta si sa ofere functiile de baza; sa aiba multimetru si sa ofere posibilitatea de a se conecta la internet. 

Te vei putea conecta usor la bordul masinii pentru a afla problemele pe care le are si, in caz ca este necesara o reparatie, poti afla care sunt solutiile, costul anumitor piese si chiar manopera, inainte de a ajunge la service. Ai mereu la indemana un atelier de reparatii, care iti poate oferi baze de date concludente si, in cazul celor mai evoluate modele, chiar sfaturi despre cum poate fi remediata o anumita problema. 

Ce este un tester multimarca?

Deoarece nu exista testere specializate pentru toate marcile de masini, iar pentru un service auto ar fi dificila achizitionarea tuturor testerelor specifice, aparitia acestor modele au usurat mult munca.

Un tester multimarca poate fi folosit la mai multe tipuri de masini, si are o eficienta de pana la 80% fata de un model dedicat. Acestea ofera mai multe functii avansate cu care poti interpreta datele citite, poti sterge codurile de eroare, poti afla anumiti parametri in timp real, ai posibilitatea de a activa anumite componente ale masinii etc.

 

Ce sa aleg un tester multimarca sau unul dedicat?

Atunci cand iei decizia de a cumpara un tester auto trebuie sa tii cont de cum si unde vrei sa il folosesti, daca esti persoana fizica sau service auto, de ce functii ai nevoie in mod special. 

Testerele multimarca pot fi folosite pentru mai multe marci de masini si se potrivesc pentru un service auto, pentru institutii cu un parc divers de masini, sau pentru persoane fizice care isi schimba des masina sau au mai multe masini in familie, de marci diferite. Pe langa citirea si interpretarea codurilor in functie de complexitate, un tester multimarca mai poate fi folosit la regenerarea filtrului de particule; codarea injectoarelor; inlocuirea placutelor; resetarea datei de service si a intervalului etc.

Un tester dedicat se adreseaza posesorilor unei anumite marci de masina, si poate avea si alte functii suplimentare complexe care se refera la anumite codari, adaptari, calibrare, parametrizare etc. 

In concluzie, daca esti sofer si vrei sa stii oricand care este starea de functionare a masinii, sa nu te pacalesti atunci cand mergi in service pentru a remedia o problema, sa iti poti face anumite adaptari pentru senzori in functie de dorintele tale etc., atunci nu ezita sa iti cumperi un tester auto fie multimarca, fie dedicat pentru tipul masinii tale. 

 

 

Am modificat articolul ultima data pe: 24.10.20

 

Desi starea si calitatea lucrarilor executate in service-urile auto din Romania s-au inbunatatit foarte mult in ultima perioada, sunt destule persoane care au ramas cu o parere nu foarte buna despre acestea, iar reparatia masinii reprezinta o problema stresanta. Din acest motiv, iti prezentam in acest articol cateva aspecte la care sa fii atent, mai ales daca esti sofer incepator.

 

Service-urile auto au cunoscut o larga dezvoltare in ultima perioada, mai ales datorita implicarii producatorilor de masini, care au impus anumite standarde de prezentare si executare a lucrarilor, dar si Autoritatii Nationale pentru Protectia Consumatorilor care a luat masuri impotriva practicilor nepotrivite. In caz ca esti sofer incepator si trebuie sa-ti duci masina in service, tine cont de urmatoarele aspecte:.

 

Alegerea service-ului

Unul dintre cele mai importante detalii, atunci cand alegi un service in care sa iti lasi masina, este sa verifici daca este autorizat de Registrul Auto Roman (RAR) si daca functioneaza conform cu prevederile legale.

Fa un mic studiu de piata si vezi care sunt preturile practicate de service-ul ales, pentru a nu plati pentru  o reparatie mai mult decat te-ar costa in alt loc. 

Inainte de a lasa masina, mergi si viziteaza service-ul, pentru a vedea care sunt conditiile de lucru. Un loc curat si ordonat iti ofera o garantie buna asupra modului de lucru, precum si a profesionalismului angajatilor. Un loc bun si in care se respecta calitatea are o sala de asteptare cu geamuri spre zona de lucru, pentru a putea vedea cum se executa toate operatiile asupra masinii tale. 

 

La ce trebuie sa fii atent cand lasi masina in service

Dupa ce au facut diagnoza, angajatii sunt obligati sa iti ofere toate informatiile pe care le soliciti cu privire la reparatie, sa te sfatuiasca despre cea mai buna solutie si ce sugestii au pentru rezolvarea problemelor, modul de lucru abordat.

De asemenea, trebuie sa iti prezinte un deviz de plata cu defalcare pe piese si manopera, sa stii exact care sunt costurile si sa stabiliti de comun acord ce reparatii se fac, modalitatea de plata si care este termenul final al lucrarii. In caz ca termenul final se depaseste, fara sa iti fie prezentate din timp motivele, ii poti soma in scris, trimitand o scrisoare cu confirmare de primire.

Daca devizul este semnat de ambele parti, atunci acesta capata valoarea unui contract comercial si se trece la pasul urmator si anume o nota de comanda pentru inceperea lucrarilor. Fii atent ca nota de comanda sa fie scrisa pe un formular cu antetul service-ului si sa cuprinda toate informatiile necesare precum: data de emitere a notei de comanda, datele de identificare ale clientului, modelul masinii si tipul, kilometrajul, ce reparatii sunt necesare, costul pentru fiecare interventie, atat pentru piese, cat si pentru manopera, durata reparatiilor. 

Fa-ti programare pentru a aduce masina in service si fii atent ca aceasta sa fie respectata de ambele parti. Cere de la inceput ca toate piesele achizitionate spre a fi inlocuite sa aiba garantie.

La intrarea in service nu uita sa completezi fisa de intrare impreuna cu un angajat al companiei in care sa fie mentionata starea masinii, daca prezinta anumite zgarieturi sau este lovita, pentru a putea compara la iesire. In caz ca ti-au avariat masina in timpul reparatiilor, si constati ca este zgariata in alte zone decat pe fisa de intrare, service-ul trebuie sa isi asume daunele si sa execute reparatiile. Nu esti responsabil pentru nici o problema survenita in timpul executiei lucrarilor la masina ta, si nici o neregula nu trebuie sa iti fie imputata.

 

Ce trebuie sa ai la iesirea din service

Cand vii sa iti ridici masina din service ai dreptul sa ceri piesele care au fost inlocuite, exceptie facand cele care sunt schimbate in perioada de garantie. Mecanicul auto care a efectuat reparatiile are obligatia sa iti prezinte piesele pe care le-a inlocuit si sa iti explice de ce a fost necesara aceasta operatie, precum si care au fost cauzele care au dus la defectiunea sau uzura acestora.

Plata lucrarii se va face in conditiile pe care le-ai stabilit de la inceput. In cazul in care au mai aparut si alte costuri suplimentare ce nu erau trecute in nota de comanda si deviz, atunci trebuie sa fii informat din timp, sa iti fie explicat in amanunt de ce este necesara si acea interventie, iar decizia finala iti apartine. Tu vei decide daca reparatia suplimentara se face odata cu restul operatiunilor sau daca este lasata pentru o data ulterioara. 

Nu uita sa ceri factura. Orice service auto este obligat prin lege sa ofere factura clientului, emisa in dublu exemplar, iar originalul trebuie inmanat celui care efectueaza plata impreuna cu chitanta fiscala pentru plata cash sau chitanta eliberata la plata cu cardul bancar. Cu ajutorul facturii vei putea sa beneficiezi de garantia lucrarilor si a pieselor ce au fost inlocuite.

Factura este garantia ca lucrarea nu a fost facuta “la negru” si ca vei putea beneficia de toate garantiile ulterioare, fiind un mod de a-ti confirma calitatea de client al acelui service. Si pe factura trebuie sa apara o serie de date precum: data efectuarii reparatiei si locul; datele masinii (numarul de inmatriculare, marca si tipul, eventual kilometrajul); costul pieselor inlocuite defalcate; cosumabilele utilizate si costul acestora; modul de calcul al manoperei (poate fi la numarul de ore, pe tip de operatiune etc.).

Tinand cont de sfaturile de mai sus vei putea sa mergi linistit la o firma pe care ai ales-o in cunostinta de cauza, sa pui toate intrebarile necesare pentru a te lamuri in legatura cu reparatia, sa iti aperi si sa iti ceri drepturile, pentru a putea beneficia de un service de calitate si fara stres. In caz ca ai la dispozitie cel mai bun tester auto, fie al tau dedicat pentru masina ta, fie un model multimarca al unui prieten, poti sa faci inainte o diagnoza pentru a fi informat atunci cand mergi la prima discutie cu mecanimul ce se va ocupa de autovehicului tau. 

 

Am modificat articolul ultima data pe: 24.10.20

 

Testere auto – Opinii si Recenzii in 2020

 

Testerele auto incluse in articolul nostru cu ghid de cumparare variaza in scop. Cele mai multe sunt pentru diagnoza sistemelor motorului ori a celor din habitaclu sau sasiu. Unele sunt axate exclusiv pe testarea bateriei, iar altele pe evaluarea grosimii stratului de vopsea. Le-am analizat pe toate, iar ca recomandare principala in anul curent, am selectat PDF 003, cu peste 3 mii de definitii de erori detectabile in functionarea motorului, la orice masina ce dispune de un conector OBD II – toate astea, la un pret avantajos, el putand fi utilizat cu telefonul, tableta sau computerul personal. Pyramid OM123 este o a doua recomandare, in cazul in care cautati un produs la fel de eficient, insa ce nu are nevoie de telefoane ori PC-uri pentru a fi utilizat. Si acest tester este unul multimarca, compatibil cu marea majoritate a autoturismelor cu OBD II.

 

 

Tabel comparativ

 

Plusuri
Minusuri
Concluzie

Cel mai bun!

PDF 003
Click aici pentru pret!

Este un tester auto echipat cu peste 3000 de definitii de erori, fiind construit dupa standardele europene. Include si suport telefonic, daca intampinati probleme. Poate fi cu usurinta utilizat de pe smartphone si tablete, atat pe Android, cat si pe iOS.

Nu citeste erori de pe sistemele auto ce nu tin de motor. Aici, ne referim la ABS, ESP, sau sistemul de airbaguri din habitaclu.

Recenziile au fost foarte favorabile cu acest produs, care se adreseaza atat profesionistilor, cat si utilizatorilor de rand ce au ceva experienta cu diagnoza auto. Ca pret, nu este cel mai ieftin de pe piata, insa ramane destul de accesibil oricui.

A 2-A OPTIUNE!

Pyramid OM123
Click aici pentru pret!

Nu are nevoie de nimic altceva (computere, telefoane, tablete) pentru a fi utilizat. Nici macar de baterii. Este un model multimarca, cu tipurile de masini specificate precis in descriere. Are meniu in cinci limbi internationale.

Nu include interfata Bluetooth, insa acest aspect nu poate fi considerat foarte important in domeniul diagnozei auto.

Am putea sa recomandam acest model ca fiind ceva potrivit pentru service-urile mici, insa date fiind dimensiunile sale (incape in palma) si absenta nevoii bateriilor, noi il recomandam si soferilor de rand.

A 3-a Optiune!

Pyramid DS150e
Click aici pentru pret!

Este un aparat profesional, insa ofera si suport pentru limba romana, asa ca va permite mai multor persoane, ce nu se descurca cu limbile straine, sa il utilizeze, ceea ce este avantajos mai ales la termeni tehnici. In plus, ofera suport telefonic si este compatibil si cu camioane.

O sa aveti neaparat nevoie de un computer cu Microsoft Windows, versiunile de la XP la 10, pentru a folosi acest tester de diagnoza auto.

Per total, este un aparat foarte atractiv, chiar daca pretul sau este usor peste al celor din concurenta. Este si unul din cele mai usor de utilizat testere, nu doar pentru ca are meniu in romana, ci si pentru ca poate scana toata masina dintr-un singur click.

 

 

Pareri despre cele mai bune testere auto

Includem in lista noastra de recomandari tot felul de testere: atat cele pentru diagnoza, dar si unele pentru determinarea grosimii vopselei, ori modele ce testeaza bateriile auto. Speram sa gasiti produsul dorit si mai dorim sa mentionam si ca actualizam periodic recomandarile, cu cele mai noi oferte:

 

 

Tester diagnoza auto:

 

PDF 003

 

Acest tester auto, ieftin si bun, se incadreaza in categoria modelelor ce transmit datele de la OBD prin Bluetooth, catre un smartphone pe Android sau pe iOS. Include 3000 de definitii generice pentru erori in diagnoza. Analizeaza toate elementele de functiune ale motorului, de la pozitia clapetei de acceleratie la consumul pe termen lung, viteza, temperatura, debitul de aer si presiunea combustibilului.

Este creat in conformitate cu standardele europene si include si suport telefonic pentru utilizatori. Puteti sa il folositi cu orice marca de masina, cu conditia sa fie fabricata dupa 2002 (pentru benzina) si dupa 2004 (pentru diesel) si sa aiba interfata OBD II.

Ca dezavantaje, nu putem spune decat ca nu poate citi sau sterge erori pentru sistemele din habitaclu ori de la frane (ABS, ESP, airbaguri), intrucat este un tester proiectat exclusiv pentru motor. Insa, la acest capitol este extrem de eficient, ceea ce il face si o optiune buna pentru service-urile profesioniste.

 

 

 

ELM AM-01

 

Includem un tester auto, la un pret bun, indreptat catre cumparatorii care cauta sa cheltuie cat mai putin posibil pe astfel de gadgeturi. Este de tip transmitator Bluetooth, iar datele le veti putea vedea pe computer, daca aveti un sistem de operare Microsoft Windows, dar si de pe tablete si telefoane cu Android.

Poate fi utilizat cu orice autoturism cu OBD II, suporta bus de tip CAN, precum si 11 protocoale diferite – pe scurt, un produs aproape universal. Monitorizeaza toti parametrii de functionare ai motorului: admisie, evacuare, racire, consum, carburator, viteza si turatie, sarcina si elemente electrice.

Ca si in cazul altor produse asemanatoare, acest tester multimarca nu permite verificarea erorilor ce tin de sasiu si de habitaclu (ABS, suspensii, airbaguri si asa mai departe). Per total, un produs pe cat de ieftine, pe atat de eficient pentru analiza motoarelor diesel si pe benzina.

 

 

 

PDF 005

 

Gadgetul inclus aici este un tester auto universal de calitate destul de buna, compatibil cu orice autoturism mai nou de 2002 (benzina), respectiv 2004 (diesel) ce dispune de o interfata OBD II. Transmite datele prin Bluetooth 4.0, rapid si eficient, catre telefoanele pe Android si pe iPhone, dar si pe computere personale ce dispun de sistemul de operare Microsoft Windows.

Analizeaza toti parametrii motorului, dar nu si ai sasiului sau cei de la sistemele din habitaclu. Prin urmare, daca va intereseaza date despre admisie, evacuare, pompe, sistemul de racire, acceleratie, baterie, consum si multe altele ce tin de motorul autoturismului, este produsul optim pentru dumneavoastra.

Mai mult decat atat, daca nu aveti suficienta experienta in citirea informatiilor respective, puteti sa recurgeti si la suportul telefonic, oferit dupa ce achizitionati aparatul. In plus, spre deosebire de alte modele prin Bluetooth, el poate sa fixat in conectorul OBD tot timpul, iar dumneavoastra nu trebuie decat sa il aprindeti si sa il inchideti cu butonul ON/OFF, pentru a nu consuma baterie atunci cand nu este folosit.

 

 

 

 

Tester auto multimarca:

 

Pyramid OM123

 

Aparatul pe care il prezentam aici face parte din categoria celor care nu au nevoie de computere sau telefoane pentru a efectua diagnoza masinii. Prin urmare, tot ce trebuie sa faceti cu acest tester de diagnoza auto, la pret convenabil, este sa il conectati la mufa OBD si sa cititi informatiile de pe ecranul sau! Nici macar nu necesita baterii, intrucat isi ia electricitatea necesara direct prin conectorul OBD.

Ca branduri, testeaza toate masinile ce dispun de acest tip de conector, fabricate intre 2002 si 2016 (marci europene), iar in cazul celor americane, intre 1996 si 2016 si cele asiatice fabricate intre 2005 sii 2016.

Ofera si text in cinci limbi de circulatie internationala. Ca arii de expertiza, se axeaza numai pe sistemele motoarelor, nu si pe cele din habitaclu sau de pe trenul de rulare. La nevoie, se poate conecta si la un PC, iar dimensiunile mici il fac usor de transportat in buzunar sau in torpedou (incape cu usurinta in palma).

 

 

 

 

Tester auto universal:

 

Pyramid DS150e

 

Multi utilizatori au probleme in citirea diagnozelor pe limbile internationale, in special daca nu dispun de suficienta experienta cu termenii tehnici. Modelul de tester auto universal pe care il prezentam aici o sa le surada, intrucat ofera si meniu in limba romana! In plus, este compatibil si cu camioane, analizand date nu numai despre motoare, dar si despre sistemele de franare si transmisie ale acestora.

In plus, beneficiati si de suport telefonic pentru instalarea si utilizarea sa. Pentru a il folosi, o sa fie nevoie de un computer echipat cu sistem de operare Microsoft Windows, de la XP pana la 10. Este compatibil cu peste patru mii de modele de masini si camioane de la 48 de producatori din Asia, America si Europa.

Poate scana intregul vehicul cu un click, detectand problemele existente, iar printre optiuni, mai poate si reseta intervalele de service. Chiar daca nu este cel mai ieftin tester, nu este nici pe departe o investitie costisitoare, iar recenziile scrise despre el au fost mai mult decat laudative.

 

 

 

 

Tester baterie auto:

 

SEALEY 91727

 

Un tester de baterie auto precum acesta va evalua starea acumulatorului cu care este echipat autoturismul dumneavoastra, dar si parametrii de functionare ai alternatorului. Este, asadar, un produs de nisa, care se diferentiaza ca scop si ca modalitate de conectare de celelalte produse incluse in aceasta lista.

Nu se va lega de mufa OBD de diagnoza, ci de bornele bateriei auto, iar pe display-ul cu LED-uri se vor citi valorile de voltaj si amperaj, in timp ce meniul se va manipula prin cele cateva butonase de pe aparat. O sa puteti, astfel, sa va dati seama daca bateria sau alternatorul au vreo problema si sa luati masurile de reparare cerute in astfel de situatii.

Ca dezavantaje, respectivul tester pentru baterii auto nu functioneaza decat pe sisteme electrice de autoturisme mici (12 Volti), fiind incompatibil cu cele de 24 de Volti de pe camioane si alte vehicule mari.

 

 

 

 

Tester auto profesional:

 

Pyramid  VAG700

 

Acest tester auto profesional este bine echipat pentru a analiza toate sistemele de motor, transmisie si habitaclu a masinilor, cu mentiunea ca este calibrat pentru modelele fabricate sub compania Volkswagen-Audi, care include si firmele Seat si Skoda. In plus, ofera si posibilitate de upgrade la ultimul soft, daca intrati pe site-ul oficial al producatorului.

Aparatul este de tip hand-held, adica incape in palma si include si un display LCD pentru afisarea datelor. Nu necesita, prin urmare, conectarea decat la mufa OBD, fara necesitatea utilizarii in tandem cu computere, telefoane sau tablete. Vede cu usurinta erorile si le sterge fara probleme.

Daca decideti sa il utilizati cu alte marci de masini decat cele fabricate sub concernul VW-Audi, atunci nu veti putea decat sa cititi erorile, nu sa le si stergeti sau corectati. Per total, este o optiune potrivita celor care lucreaza in service-uri, mai ales cu pretul avantajos la care se comercializeaza.

 

 

 

 

Tester auto Bosch:

 

Bosch KTS 540

 

Pretul acestui tester auto Bosch o sa vi se para neobisnuit de ridicat, in comparatie cu cele de la restul produselor incluse in lista noastra de recomandari. Performantele sale, precum si functiile incluse, sunt motivul acestui aspect.

In linii mari, este un sistem inteligent de diagnoza, cu care puteti face aproape orice, in domeniu, pe toate marcile de masini si autocamioane. Include conectori pentru toate sondele, osciloscop cu doua canale, multimetru, conductoare pentru masurare, valiza, adaptor Bluetooth prin USB. Se poate utiliza cu computere sau telefoane, utilizand si un abonament de suport, neinclus in pret.

Per total, este unul din cele mai performante echipamente de diagnoza de pe piata, insa pretul prohibitiv il face greu accesibil utilizatorilor ce nu dispun de afaceri mari (service-uri, reprezentante auto), care sa sustina o astfel de investitie.

 

 

 

 

Tester vopsea auto:

 

MediaTek MDT17

 

Un alt model mai special de aparat, in comparatie cu celelalte din lista, este acest tester pentru grosime vopsea auto. Unii s-ar putea sa se intrebe cand este util asa ceva? Ei bine, ganditi-va la un scenariu in care doriti sa cumparati un autoturism la mana a doua. Vanzatorul spune ca nu a suferit accidente si cere pe el un anumit pret.

Aplicand testerul, o sa va puteti da seama daca pe o anumita zona au fost aplicate mai multe straturi de vopsea, ceea ce este un indiciu ca s-a lucrat intens acolo pentru a remedia o deformare.

Astfel, veti sti ca de fapt masina a fost avariata in trecut si veti cere vanzatorului sa scada pretul, ori veti refuza complet oferta. Ca specificatii, opereaza la intervale intre 0 si 2 milimetri, functionand cu o baterie neinclusa in pret. Astfel de modele de tester vopsea auto sunt aplicabile si pe emailuri.

 

 

 

 

Tester auto vcds:

 

Auto Afl 150

 

Acest tester auto VCDS este special creat pentru autoturismele de la compania germana Opel – chiar daca il puteti aplica si pe alte modele de la alte branduri, insa eficienta citirii datelor nu va fi atat de precisa sau, in unele cazuri, va putea citi erorile, dar nu le va putea corecta.

Modul de folosire e simplu: se introduce un capat in conectorul OBD, iar celalalt in slotul USB al computerului, dupa ce ati instalat aplicatia de pe CD. Masoara toti parametrii motoarelor, inclusiv presiunea de injectie, sonda lambda, debitmetrul si avansul aprinderii.

Poate salva pana la 15 rezultate, iar daca intentionati sa il aplicati si pe alte marci decat Opel, veti putea comanda softurile respective, fara a plati in plus pentru acest tester. Ca pret, este foarte convenabil, intrucat transmite datele doar printr-un fir, fara a implementa o interfata Bluetooth intre computerul OBD si tableta ori PC-ul dumneavoastra.

 

 

 

 

Ghid de cumparare

 

Diagnoza unui autoturism este o sarcina cel mai bine lasata in seama unui profesionist. Desi acestia sunt tinta articolului nostru, se prea poate ca printre cititori sa fie si pasionati de tehnica auto, care sa se ocupe personal cu testarea diverselor functionalitati auto.

Ce fac aceste gadgeturi? Conectate la slotul OBD (On-Board Diagnostic) al computerului masinii, ele vor detecta erorile de software si vor analiza starea hardware-ului, precum airbag-urile, franele sau bujiile.

 

 

Autoturismele noi utilizeaza astfel de computere, insa cele vechi nu (prin vechi, ne referim la generatiile dinainte de anii 90, orientativ). Noile masini au aproape toate sistemele conectate la computerele de bord, prin urmare testerele cele mai avansate pot sa acceseze absolut orice parte functionala din autoturism.

Asadar, in alegerea unui tester diagnoza auto, iata factorii pe care va trebui sa ii luati in calcul, cu explicatiile aferente:

 

Categorie: daca ati stat sa va uitati pe selectia noastra de recomandari, cu siguranta s-a observat faptul ca exista diferente mari in tipurile de produse incluse. Ne-am decis, prin urmare, sa le categorisim in trei grupuri: testerele auto pentru profesionisti, aparatele ieftine pentru utilizatorii ocazionali (ori cu nevoi mai putin pretentioase) si gadgeturile de tip interfata Bluetooth pentru conectorii OBD.

Aceste tipuri de produse difera mult, prin urmare nu prea putem vorbi despre cel mai bun tester auto de pe piata. Sa exploram ce face fiecare categorie:

Modelele profesioniste: sunt foarte scumpe, putand costa chiar si peste cateva mii de lei bune. Un exemplu este Bosch KTS540, care poate efectua diagnoze software dar si verificare hardware a componentelor electrice, inclusiv actuatori, pe toate plajele caracteristicilor consumatorilor de 14 pana la 28 Volti.

Pe scurt, aparatul optim pentru toate verificat toate tipurile de pane, atat din punct de vedere electric, cat si de software.

Modelele de buget: costa cateva sute de lei si pot efectua diagnoza doar din punct de vedere software si nu au nevoie de computere sau smartphone-uri, fiind echipate cu un display propriu. Acest tip de tester auto, la pret bun, de regula este calibrat pentru anumite marci de autoturisme. Sunt foarte populare printre pasionatii de masini, insa s-ar putea sa nu se ridice la asteptarile profesionistilor ce lucreaza in service-uri.

Cea de-a treia categorie sunt interfetele Bluetooth de diagnoza, care iau forma unui conector OBD, ele transmitand informatiile catre un computer personal sau catre un telefon Smart, de   pe care utilizatorul poate citi datele preluate, cu ajutorul unor aplicatii speciale.

Aceste mici gadgeturi costa in medie cateva zeci de lei si pot fi solutia potrivita pentru soferii de rand, ce doresc sa afle mai multe despre cum functioneaza propriul autoturism.

 

Marca masinii cu care sunt compatibile: cele mai multe testere auto, la preturi bune, sunt facute special pentru anumite branduri auto. In descrierile de produse din lista de recomandari, vom mentiona care sunt acestea.

In unele cazuri, se specifica si anumite generatii auto, cum ar fi autoturismele cu OBD II fabricte dupa anul 1996, de exemplu. In cazul acesta, vorbim despre modele universale, intrucat o foarte mare gama de marci si modele pot avea acel tip de interfata.

 

 

Exista si testere care specifica zona geografica din care provin masinile cu care sunt compatibile, precum si anul in care sa fie fabricate. Ca sa dam un exemplu, luam aparatul Pyramid Auto OM123, care specifica faptul ca functioneaza pe masini europene fabricate intre 2002 si 2016, americane fabricate din 1996 pana in 2016 sau asiatice, iesite din fabrice intre 2005 si 2016, respectiv.

Astfel de listari ajuta considerabil cumparatorul in determinarea compatibilitatii cu masina proprie.

 

Pret: am discutat putin mai sus despre preturi, insa destul de sumar. Aici oferim ceva mai multa informatie despre acest aspect. Astfel, daca chiar doriti testere auto, ieftine si bune, puteti gasi interfete Bluetooth de diagnoza prin telefon, pornind chiar si de la sub 50 de RON, acest tip de aparate mergand pana la circa 100 de RON.

Pentru aparatele de diagnoza simple, ce nu au nevoie de computere sau de telefoane, gama de preturi se invarte in jurul valorilor de 250-500 de RON, in functie de specificatii. Cele mai scumpe aparate, pentru service-uri, pot depasii 8000 de RON, ba chiar si 10 mii, daca chiar cautati echipament high-end.

 

Ce poate masura: consultand atat descrieri de produse, cat si pareri despre cele mai bune testere auto, am ajuns la concluzia ca numarul de factori masurabili de aceste aparate este direct proportional cu pretul lor, de regula.

De la masuratori ale parametrilor bateriei, la istoricul erorilor sistemelor de securitate, la analizarea starii diverselor motorase electrice ale masinii, listele pot fi destul de lungi.

Este important sa facem distinctia dintre diagnoza sistemelor hardware si a celor software – modelele de testere care le fac pe amandoua vor fi mult mai scumpe decat cele care se ocupa doar de hardware.

 

Cuplare PC/Smartphone: in categorisirea produselor, la primul sub-punct din acest ghid, am specificat si daca modelele respective pot fi utilizate prin intermediul unui computer personal ori smartphone, sau nu.

De regula, doar interfetele de tip transmitator prin Bluetooth, dar si modelele ultraperformante includ necesitatea conectarii la aparate externe. Testerele simple, cu display propriu, cum este Pyramid OM123, este un exemplu de astfel de aparat.

 

Continutul pachetului de livrare al produsului: pe langa aparatul in sine, cele mai bune testere auto are trebui sa contina in pachet si toate accesoriile necesare efectuarii unei diagnoze, cat mai rapid.

De la cabluri USB la CD-urile cu software-ul necesar instalarii pe computere Windows, dar si diverse alte elemente precum adaptoare, alimentatoare si genti de transport ori huse de protectie, vom mentiona prezenta acestora, in descrierile noastre de produse.

 

 

Daca vreun accesoriu lipseste, de regula el va putea fi cumparat separat cu usurinta, asa ca nu ar trebui sa va faceti mari probleme in aceasta privinta.

Acum am incheiat acest ghid de cumparaturi, insa efectuarea diagnozelor auto ramane un subiect destul de complex. Adresam intrebarile puse cel mai frecvent online, in sectiunea ce urmeaza. In plus, vom include si ceva mai multe detalii despre diagnoze, in ultima parte a acestui articol, pentru cititorii nostri care nu au multa experienta teoretica in domeniu.

 

 

 

Intrebari frecvente

 

Ce este un program tester auto?

Este un software special pe care il veti instala ori pe computerul personal, ori pe smartphone, cu ajutorul caruia veti putea sa efectuati diagnoza. Puteti ori sa primiti programul gratis, pe un compact disc in pachetul cu testerul ales, fie sa il descarcati de pe Internet.

In multe cazuri, acestea sunt incluse in pretul de achizitie al testerului, insa versiunile multimarca, de sine statatoare, adica compatibile cu mai multe aparate, vor fi cumparate separat.

Nota: nu recomandam sa optati pentru programe de tip “freeware” – adica descarcabile gratuite, de pe Internet. Acestea sunt niste fraude si, in multe cazuri, pot contine si diverse tipuri de malware, care v-ar pute compromite datele sau strica computerul.

 

 

Care e cel mai bun tester auto multimarca?

Nu prea putem da un raspuns clar, indreptandu-va catre un anumit model, pentru ca mereu poate exista cineva care sa fie de alta parere. Nici nu putem sa alegem, pur si simplu, cel mai scump tester auto multimarca si sa spunem ca un pret mai mare inseamna calitate mai ridicata.

De fapt, cel mai bine este sa va indemnam catre sectiunea de prezentari de produse, de mai sus, unde includem o serie de recomandari, pentru toate buzunarele si nevoile, selectate atat pe baza specificatiilor, cat si pe cat de populare au fost prin recenzii.

 

Care e cel mai bun tester auto universal?

Putem sa va indreptam la raspunsul de sus. Ca si in multe alte categorii de produse, termenul de “cel mai bun X” mereu va include si o doza de subiectivitate, iar din acest motiv ar fi neprofesionist sa aratam catre un anumit model de tester, spunand ca este peste toate celelalte.

Insa, orientativ, va puteti ghida dupa recenziile lasate de clienti, dar fiti mereu constienti de faptul ca acestia pot sa greseasca sau sa fie niste troli dornici de a denigra un produs care s-a dovedit a fi nu ceea ce se asteptau. Cateva exemple de aparate bine-cotate sunt PDF 003, Pyramid DS150e sau Bosch KTS 540.

 

E bine sa cumpar un tester auto de vanzare second hand?

Aceasta intrebare poate sa aiba tipicul raspuns care se ofera la orice dilema de genul: “Depinde”. Toate echipamentele electronice pot sa scada in calitate cu timpul, fie ca vorbim despre accidente (scapari), fie despre uzura circuitelor, caci fiecare componenta are o durata de viata dupa care ar putea deveni ineficienta.

Nota: daca va uitati la tipurile de autoturisme pentru care testerele auto au fost proiectate, veti vedea anii de fabricatie pentru fiecare. De exemplu, Pyramid Auto OM123 include o serie de modele, insa toate fabricate pana in anul 2016, indiferent de marca. Evident, daca ati achizitionat un autoturism mai nou, chiar si testerul respectiv cumparat la prima mana va fi depasit, daramite la a doua.

 

 

Ce face un tester de grosime la vopsea auto?

Aceasta categorie speciala de testere include aparate cu un cap de masurare special, cu care va fi masurat stratul de vopsele, lacuri, sau alte subtante de genul.

Au o plaja de dimensiuni masurabile foarte precisa, de ordinul micrometrilor, iar astfel va veti putea da seama daca masina a avut parte de lucrari ce au fost mascate cu straturi aditionale de vopsea. Astfel, veti putea negocia pretul unui autoturism second-hand mult mai bine.

 

 

 

Ce e diagnoza auto OBD

 

Literele OBD inseamna “On-Board Diagnostics” si se refera la sistemul cu care este echipat un automobil, care ii permite acestuia diagnosticarea diverselor componente, atat de la motor, cat si din habitaclu. Cu ajutorul computerului responsabil de acest sistem, proprietarul sau mecanicul auto poate sa isi dea seama de statutul pieselor si sistemelor autoturismului, pentru a sti exact ce trebuie remediat, in cazul vreunei defectiuni.

 

 

Amplasarea fizica a sistemului OBD

La marea majoritate a modelelor de masina, conectorul special OBD poate fi gasit in zona volanului, sub acesta, ori in preajma consolei centrale, pentru a permite conectarea testerelor auto de pe scaunul soferului. Mufa in sine are o forma specifica, dreptunghiulara, cu doua randuri de pini, unul deasupra celuilalt.

Computerul in sine, responsabil cu monitorizarea sistemelor, este un cip central – de fapt, mai bine zis, autoturismul are o serie de computere separate: unul pentru injectie, unul pentru cutia de viteze, unul pentru caroserie (deschidere usi, airbag-uri, capota), unul pentru climatizare, si asa mai departe.

Numarul de astfel de computere variaza de la model la model, insa toate sunt legate printr-un protocol de comunicatie special.

Mufa de OBD ofera acces la absolut toate aceste mini-computere. La ea, se va conecta orice tester de diagnoza auto pentru a fi indeplinite sarcinile specifice, fie in service, fie de catre utilizatorul masinii.

 

Ce face un tester auto

Orice model de tester auto, o data conectat la OBD, va avea acces la toate computerele de bord prezente in masina. Va permite citirea parametrilor automobilului in timp real, chiar si din mers, cum ar fi viteza, turatia motorului, temperatura apei, presiunea uleiului si asa mai departe.

Mai mult decat atat, la anumite modele de tester auto multimarca (si nu numai), se permite conectarea cu un computer personal, fie desktop, fie laptop (prin Bluetooth), sau la un smartphone.

Cu ajutorul unui program special, se poate auto-detecta si updata versiunea de software aflata pe calculatoarele masinii, astfel permitandu-se detectia cat mai precisa a tuturor panelor.

 

Ce se intampla daca nu updatez software-ul?

In momentul in care un model de masina este lansat, producatorul il echipeaza cu softuri speciale pentru detectarea panelor. Acestea pot fi imbunatatite ulterior, insa daca ati cumparat o masina, va trebui sa updatati personal versiunile acestor programe.

Daca versiunea este la zi, atunci sansele de a avea functionarea optima a masinii (de exemplu, o injectie cat mai eficienta) vor fi mai ridicate.

Pe de alta parte, versiuni vechi de software pot duce la o functionare mai putin decat optima a automobilului, de exemplu aprinderea bujiilor sa se faca intr-un mod in care se scade randamentul si puterea motorului, si asa mai departe.

 

 

Este bine sa fac eu personal diagnoza, sau sa merg la un service specializat?

Daca va pricepeti suficient de bine in citirea versiunilor si a datelor oferite de testerul ales, si aveti cunostinte ca si tehnician auto (in legatura cu componentele hardware si cu riscurile activarii anumitor rutine) atunci noi nu va putem spune decat “Bravo!” si sa va indemnam sa efectuati diagnoza pe cont propriu.

Desigur, ca si in multe alte domenii, o persoana calificata si cu experienta in domeniu este mereu recomandabila. Din acest motiv, indemnam cititorii sa aleaga mai intai optiunea de a merge la un service, pentru a efectua o diagnoza cuprinzatoare, astfel evitand pierderea timpului cu analiza defectelor care s-ar putea sa nu fie, de fapt, cauza reala a unei probleme de functionare depistate.